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汽车轮胎_子午钢丝胎_矿山轮胎

如何选择汽车轮胎?掌握轮胎类型特点知识是基础 - 汽车科学岛

感觉可以,比以前的胎感觉静音些。感觉很软。

外形外观:外观非常的棒。 抓地性能抓地力非常的靠谱,有效缩短了刹车时间。 耐磨能力:耐磨程度现在还感觉不出来,但是听网上评论还真的不错。 降噪能力:降音降噪方面的能力非常不错,之前就有用过。 生产日期生产日期是最近的。 其他特色:门店安装服务态度好,专业,棒棒的。

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出于信任才选择米其林轮胎,以前用的不是防爆胎雨天刹车也很稳。夏天到了,常跑高速换个防爆胎安心一些。

均衡型轮胎就像是“AT”,各项功能都具备都是每项成绩都一般,这种轮胎适合行驶里程比较多的家用汽车

载重型轮胎自然适合微卡皮卡等车型,只要胎冠设计按照HT标准,其抓地力(稳定性)还是可圈可点的

总结:HT公路轮胎的理想选项应为「静音型」,前提类型可以按照实际用车需求的差异决定

那么还有必要选择耐磨轮胎吗?图1:轮胎磨损极限参考图2:开裂老化的风险知识点2:静音型轮胎是家用代步汽车的首选项,因其抓地力也已经相当不错

运动型轮胎的抓地力会更强,但是这种轮胎的行驶噪音会更大,原因为行驶中冠层形变的程度更大,且接地面也要大得多;胎冠与地面的接触碰撞不仅会加速磨损,同时也会提升噪音音强

功能分类HT_highway terrain tire,释义为铺装路面轮胎

AT_all terrain tire,释义为全地形轮胎

MT_mud terrain tire,释义为泥地轮胎

上述三类轮胎是各类型乘用车型普遍的选项,HT公路轮胎适合轿车、SUV、MPV等主流代步车型

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AT轮胎则主要用于ORV(越野车),以及主要用于户外通勤的皮卡车;其特点为轮胎冠层的花纹间隙比较大,而且是以块状横纹路为主的结构

在泥泞路面可以有效的在“压出”造型,保证车辆能够顺利的脱困

知识点:任何「全能型」事物都属于“中等生”,简而言之为各项功能都具备,但是每一项功能的水平都会比较一般

米胖子的轮胎一直是顶级的存在,这次买的轮胎日期很新是21年的新胎,行驶舒适性非常好,轮胎的路噪很低,胎面花纹设计很合理,雨天排水很快很好,保证了轮胎的抓地力,不会打滑,优质橡胶耐磨能力没话说,yyds,会一直支持的

HT轮胎分类耐磨型静音型运动型均衡型载重型「公路轮胎」可分为上述五类,其核心区别理解为“补强剂”的差异,对于轮胎硬度与强度产生了一定程度的影响

耐磨型HT轮胎会加入大量的补强剂提升硬度,在同样负载的前提下与路面的摩擦系数会略差一些,不过磨损的速度也会慢的多

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