很好用，一直都是用这个轮胎，感觉不错，没有出现过什么问题，换轮胎时候都是选这个
剩下的就是不常用的雪地轮胎和雨林轮胎了
雪地胎通过采用特殊的材料和处理能够在冰面上增大摩擦力，提高在冰面和雪地的通过性还有有效防止打滑现象，提高安全性
而雨林轮胎能立即为MT轮胎的更升级版，在越野赛事和泥地赛事上普遍使用，由于是专业的赛道轮胎所以作为平民很少接触到，但是对于不少越野发烧友来说对此还是有着一定的追求
接下来说的是MT胎，是对于越野爱好者来说比较专业的泥地轮胎
MT胎的特点在于胎壁比较硬，同时其花纹相对比较夸张，在胎牙之间有着比较大的间距
这种设计的轮胎能够在极端的泥地上有着强的附着力，同时由于胎牙之间有较大的间距，所以能够有效地在泥地上排泥和甩泥，进而能更轻松脱困
新轮胎开起来很舒服，噪音比原装胎小了很多。
外形外观：有个米其林图案，很好看 抓地性能：抓地性能：肯定比原装的锦湖好啦 耐磨能力：这个不知道了，要以后才知道， 降噪能力：很安静，真的很安静 生产日期：21年49周，很新的
轮胎产品质量很好，内外质地坚硬，性价比挺高的。轮胎更新后，驾驶平稳，噪音不大。另外快递很快，今天下单，改天送到。很给力。很不错的一次购物体会。
AT胎与HT胎相比的话，胎面比较硬，同时花纹更粗壮
这样的话，比起HT胎，在公路上行驶就降低了舒适性，但是由于花纹的设计，在越野路面上有着比HT胎出色的表现，但其表现并不是最强的
对于越野爱好者来说算是比较入门，同时界于公路和越野两者地形之间
仔细检查了下，正品全新无疑，胎毛还在，2020年第38周生产。 宝马2016款X3合适。 声音很小，米其林轮胎靠谱。
一般来说，汽车轮胎根据使用的用途分为五种，分别是HT，AT，MT还有雪地胎和雨林胎
简单说一下，HT胎也就是公路胎，顾名思义其就是使用于在公路上行驶的轮胎
一般来说HT胎，在铺装路面上有着独特而出色的表现，以其相对比较柔软的胎壁还有细密的胎面花纹
千里之行始于足下,浅谈汽车轮胎的分类及作用
在公路上行驶有着胎噪小，抓地力强的特点
而相对脚软的轮胎在铺装路面上行驶有着一定的舒适性
但是这类轮胎仅仅是在公路上有优点，对于追求越野的车主来说HT胎并不是合适的选择
AT胎就是全地形轮胎，显而易见，全地形轮胎就是全方位都相对比较适用，但是并不专业
已经跑了两千公里，没有问题。一直在这里买轮胎，活动的时候价格很美丽，发货速度贼快，质量不错，是正品！有
第一次来京东京车会换轮胎，京东京车会服务周到，师傅干活也很热情，细节方面也佷到位，下次还会再来的????。
之前用的固特异，跑了9万多公里，胎噪有点大，这次趁活动买的米其林，感觉真的不一样了，7年的车，感觉又回到新车那种状态一样，市区行驶相当的舒服，京东卖轮胎也越来越方便了，输入了车型，不管买啥车型都能智能匹配型号，不用去看参数搜索那么麻烦了，点个赞??，门店也很棒，因为工作原因，时间有变动，打电话给门店，很爽快的回复我随时来都行，轮胎是21年44周的，很新，总之就是很好用
