很多人笑称，如果不是Giulia，甚至不知道上述两款胎还有四季版
（注：马牌轮胎的命名比较特别，四季胎与夏季胎的系列命名并无相同之处）有人说意大利人是偏执狂，固执地认为中国与北美的环境相同，出于对中国消费者行车安全的考虑，不惜“血本”为中国消费者配套“进口货”
也有人说，意大利人不厚道，官方测试数据是用夏季胎测的，上市却换成冬季胎
反正不管大家如何判断意大利人的做法，总之穿错鞋的Giulia与换鞋后的它产生了截然不同的测试成绩
那么今天我们就来聊聊四季胎与夏季胎
轮胎的生产日期是22年的第六个周。之前的轮胎使用了六年，前轮出现了细纹，直接在京东下单，比从4s店买要便宜很多，而且还包安装轮胎，已经安装上了，驾驶感很好，打方向的时候都变得很轻盈
而也正是出于SUV本身的特性考虑，当多数SUV装配四季胎后都不会闹出Giulia这样的乌龙事件
事实上四季胎在应付冰雪路面时，它依靠的是花纹设计，而当环境降至一定温度后，四季胎的胎面橡胶也会变硬，抓地力降低，这也就注定了其能够应付轻度的冰雪路面
何为四季胎我们都知道判断四季胎的身份，看胎侧的标识——M+S、All Season乃至雪花LOGO
除了这些，不知各位从花纹特征上是否发现端倪
除了主排水沟外，密集分布的横向细小的花纹沟槽成为其显著特点，但这特点又与多数强调干湿地性能乃至舒适性的SUV夏季胎相同
很多年以来两三辆车全部用的都是米其林，虽然米其林比较软一点，但是舒适性还是有保证的，抓地能力非常好，所以一直都坚持用米其林，这一次直接在京东上下单，然后到京东的指定的店铺进行安装，服务态度很好，技术很优良，非常满意。
对于沟槽细碎的四季胎来说，除沟槽内空气挤压的噪声外，分布较广的横向沟槽还会产生气柱共鸣噪声
所以对于舒适型轿车来说，如果不是路况恶劣，四季胎并不是刚需
对于SUV车型本身的特性来说，运动、舒适自然无法与轿车比拟，所以四季胎对于SUV用户来说就没有那么高的标准了，这也是为何多数SUV车型都会将四季胎列为原配胎的原因
外形外观： 完全和印象中的轮胎一致。 耐磨能力：喜欢这个普利司通品牌，质量是没得说。 其他特色： 店里的硬件绝对一流，无论是展厅还是维修车间。 前台小伙非常专业和职业，流程，细节都很到位， 休息室非常高大上。 车间技师非常专业，换轮胎帮我检查了刹车盘刹车布，油液等。 碰到他们领导聊了聊，其他员工也非常热情，非常不错的领导和团队，感觉特别踏实，放心。 另外，中午的午餐也不错，菜很香，自己做的馒头没吃够! 还有意外惊喜，给免费洗了车，大冷天，真的有心啊！ 非常不错的一次体验! 强烈推荐，换轮胎首选！
感觉可以，比以前的胎感觉静音些。感觉很软。
详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?
米其林轮胎，还用说别的吗，喜欢它安静，换完就跑了一下，110/130/150，都很安静，稳当
