类型：斜交轮胎子午线轮胎外胎直接作为气密层对结构强度会有更高的要求，因为单纯作为外胎使用时，轮胎只需要以不是很高的结构强度，嵌入轮毂不会脱离即可
但是充气轮胎要承受的是平均2.5bar的压强，如果没有足够的强度就会被高压的内部应力，将轮胎撑到与轮毂脱离
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质量非常好，完全超出期望值，发货速度非常快，包装非常仔细、严实，很满意的一次购物，米其林耐越新产品，21年48周的轮胎，很新很新的，过年之后打算再买两根把后轮也换了，一块换太贵了！?
很完美，四条胎一起换了 车内声音小了很多
其次轮胎还有很多加固层，比如胎冠的钢丝层和带束层，以及环绕轮胎内壁的【气密层】，这防止漏气的基础
在修复轮胎时会看到内壁是非常光滑的，但是在打磨之后就会露出颗粒状的橡胶层，内部的橡胶是会漏气的；所以在补胎时会压上修复贴，在内部粘合后外部仍然有气密功能，这就是充气轮胎没有内胎仍旧稳定的原因
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购买商品没有安装这项可选，自行安装，要下单的亲注意确认下
但是有内胎的轮胎就不行了，因为内胎只有一层薄薄的橡胶层，一旦穿孔就会扩大撕裂口，压缩空气会瞬间漏光
这种车辆还在使用辐条轮毂，因为越野摩托总会“飞高高”，在落地的瞬间轮胎会被大幅压缩，冲击力还会通过路面的相互作用传导到轮毂；如果用不怕变形的钢制轮毂怕是骑手受不了，用铝合金轮毂很容易直接怼断
汽车轮胎普遍称之为「真空轮胎」,没有内胎如何约束空气呢?
这种结构其实只适合轮毂比较特殊的阶段，比如早期的汽车、摩托车与自行车，使用的轮毂多为辐条结构；与轮胎内胎接触的轮圈有非常多的孔，这些孔肯定是会漏气的
轮圈与轮胎的接触面是密度非常高的金属材料，对于“气密”而言是非常轻松就能实现的
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我家三胖子已经跑了六年，也该换换轮胎了。京东物流很给力，一次拍了4个轮胎，隔天投递到指定门店。门店马上联系我们预约安装。几十分钟就换好了。真棒！
要换轮胎时在耐越和旅悦纠结了一下，更看重耐越的长旅程和节能省油，京东下单时选了门店和配送时间，按预约时间到店 很快搞掂动平衡和安装~
第一次在网上购买轮胎，整体感觉不错，质量看起来很好，是我想要的产品，下次有需要会再购买
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所以轮胎不得不设计成完全气密的结构，只留出充气嘴作为补充使用；但如果轮圈不再漏气，轮毂不再用辐条作为支撑与缓冲，内胎还有什么意义呢？「钢制&铝合金轮毂」淘汰了这种老式的轮胎，辐条采用钢材或铝合金，与轮圈以一体冲压的方式形成整体
