很多年以来两三辆车全部用的都是米其林，虽然米其林比较软一点，但是舒适性还是有保证的，抓地能力非常好，所以一直都坚持用米其林，这一次直接在京东上下单，然后到京东的指定的店铺进行安装，服务态度很好，技术很优良，非常满意。
四季版的P7采用更多的细密横向花纹沟槽，对车辆行驶于泥地、雪地时的抓地力都有明显提升
但在干燥路面，也正是因为沟槽的出现，使得接地面积减小，抓地力降低
现阶段轮胎抓地技术的发展已经开始发生转变，花纹设计这些看得见摸得着的地方已经不再是厂家的宣传重点，毕竟各品牌的花纹设计功用大致相同，只是叫法不一样罢了
这才使得Giulia原配的All Season 倍耐力P7显得异常突兀
那么为何轿车的四季胎在中国并不流行呢？这要从四季胎与夏季胎的区别说起
四季胎与夏季胎的区别就Giulia而言，四季胎与夏季胎的本质区别就是花纹沟槽的数量、宽度以及花纹块的大小
自营物流快直接发到店里，质量放心，安装服务一条龙，装上新轮胎行驶噪音小很多。京东客服小姐姐非常好！很满意好评！
至于两者之间是否可以划等号，恐怕只有轮胎厂商自己心里明白了
（此处有个阴险的笑脸）对于四季胎与夏季胎的定位较为模糊
多数轮胎厂商在华销售的产品中，只将轮胎类别划分为夏季胎与冬季胎
而即使是提供四季胎产品的厂家，也仅提供适用于SUV的产品
而也正是出于SUV本身的特性考虑，当多数SUV装配四季胎后都不会闹出Giulia这样的乌龙事件
事实上四季胎在应付冰雪路面时，它依靠的是花纹设计，而当环境降至一定温度后，四季胎的胎面橡胶也会变硬，抓地力降低，这也就注定了其能够应付轻度的冰雪路面
到货速度非常快。联系安装也非常方便。一个安装小师傅腿儿就给安装好了。还帮助检查车况。
换完胎正好下雪，雪地行走完全不打滑（正常驾驶），开起来非常有信心，刹车也比以前利索了，同样的力度踩下去，似乎有点撞墙感，干地深踩油门起步也不会打滑了，转向更精准，抓地力非常好。噪音方面没有特别的感觉，毕竟本田车隔音不好，这个无所谓，只要轮胎性能好就行。
四季胎的使用闹清楚了四季胎与夏季胎的差别，那么如果有一天你像意大利人一样，想换四季胎了，该注意些什么呢？我们通常以国际惯例（环境温度≤7℃）来判定是否使用冬季胎，而对于是否需要给车辆（轿车）更换四季胎并没有温度上的明确说明
详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?
京东物流还是厉害，还能够做到今天购物，哪怕是晚上十点，第二天下午依然可以到货，非常方便，避免了不必要的外出，不用和很多人接触，直接送货到家，给京东自营的物流点赞！！！ 手法专业，速度非常快，很耐心，非常满意
先买错规格后来又重新买的，退货非常方便，安装师傅服务也给力，装上第二天上高速飞起来的感觉，很轻盈！
外形外观：好看 抓地性能：很好 耐磨能力：耐磨 降噪能力：静音 米其林就是好，一直用米其林???
