想要滤震好一点，那就放掉一点气，但这也会使滚动阻力上升
通常调整范围在±0.3bar左右，最高不要超过0.5bar
胎压过高或者过低都可能导致胎面磨损的不均匀
那么问题来了：哪种取向的轮胎更“高级”？这是一个很有迷惑性的问题，你看，大家都觉得安静的车，滤震好的车会更有高级感，所以就会觉得舒适静音胎更高级，嗯……我拿实例来反驳一下
迈巴赫S级、宾利飞驰，甚至劳斯莱斯幻影，这都是极致豪华取向的车型，但它们的出厂原配轮胎都是运动型轮胎，例如倍耐力P ZERO、固特异Eagle F1、马牌CSC5等
轮胎不错，安装师傅很认真也很热情细心，侧壁按压有点软，但是看轮胎上标的是5+2的，具体使用情况等跑了1万公里后再来评价
所以这类轮胎本身是比较硬的，滤震性能相比同品牌同系列同规格的非失压续跑胎要略差一些
但也正因为胎壁比较硬，它能提供更好的侧向支撑力，车辆的操控性会更敏捷
这下大家应该知道为何宝马喜欢用失压续跑胎了，毕竟人家是玩运动的，不仅仅是为了省下备胎的成本哦
外形外观：漂亮，排水沟比以前大了 抓地性能：非常好，摩擦力好 耐磨能力：奔跑9万公里无问题 生产日期：2020年 其他特色：柔软静音。可以用更长时间，比一般品牌使用时间多两倍吧估计，非常高性价比的了，非常棒值得推荐的 降噪能力：一直都十分静音了，一直米其林，这个牌子虽然贵一点但是质量真的很好
圈圈圆圆圈圈，爱的魔力转圈圈……你可曾在一旁注视过路面来往车辆的车轮，兜兜转转，“在那粗糙的地面上摩擦，用安稳的步伐”
没错，今天车辙君要来跟大家聊聊关于轮胎的一些知识点
没人会不知道，轮胎是汽车与地面接触的唯一一组部件，就好比我们的脚，它们可以改变车辆的动态性能，它们对行车安全有着极大的关联，它们很重要
外形外观：胖胖的，很可爱，花纹很漂亮，比原装韩泰敦实！ 抓地性能：米其林果然名不虚传，很棒的抓地性！ 耐磨能力：才开不久，后续追评吧。 降噪能力：确实静音多了，比韩泰强太多，震动轻，很舒适！ 生产日期：四条都是20年11周的，非常新，上海产，良心自营店！ 其他特色：买了加强款的，侧边应该比普通款的厚，材质好，但是也增加了重量，牺牲点油耗和操纵性，总体十分满意！配送时京东小哥提前联系，约定好直接送安装店里，免去了自己运轮胎的不便！ 活动期间参加满减，还送铝合金气嘴，安装免费，京东的体验不错，就是安装店不可以后续更改，提醒各位下单前一定要选好方便的门店！
开车这么多年,关于轮胎的这九大知识点,你真的懂吗? - 车辙
需要应急使用到备胎的时候应该怎么用？这时候又出现了是应该放前轮还是应该放后轮的问题，如果只是短途使用，开个几公里就能到轮胎店，那就无所谓，哪个轮胎坏了就把哪个轮胎替换掉，不折腾
但若是在高速公路上，你需要用备胎行驶相当一段距离的话，放在后轮对驾驶的影响会相对小一点
轮胎日期挺近的，发货迅速，到货也很快。不太懂轮胎，信任京东信任米其林。之前的轮胎的确太老旧了，换了新轮胎最直观的感受是弹性好，减震效果比以前好。京东下单换轮胎很省心省力，也放心，店家也很好。
