外形外观：看上去挺好的 抓地性能：性能也是非常可靠的 耐磨能力：据说也是不错的 降噪能力：是非常安静 生产日期：是今年的 总的来说，价格实惠，配送的速度很快，安装的服务也很好，质量也很可靠，一下子把原来的轮胎都换了，安装之后运行起来，果然跟原来不一样，好了很多。非常的舒适。
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服务特别好，师傅很细心，很满意，赞
汽车轮胎宽度,如何正确选用汽车轮胎
轮胎很新21年的，刹车脚感比原轮胎紧，刹车距离短，暂时这样，质量很好，目前看这轮胎造型花纹很帅气
有车没车的朋友们，你们清楚“汽车轮胎宽度”这个概念吗？懂得“如何正确选用汽车轮胎”嘛？不知道的话下面可要好好看看电动邦小编煞费苦心为大家整理的关于“汽车轮胎宽度”的相关知识了，毕竟这涉及到你们腰包的宽度~1、汽车轮胎宽度--详解：胎面宽度就是轮胎接触地面部分的宽度
外形外观：新的轮胎外观 非常好 抓地性能：感觉非常棒，车开起来轻了许多 耐磨能力：刚换上几天有带观察 降噪能力：噪音比我原来的轮胎小多了特别是高速上 生产日期：最新的4条轮胎都是一个批次的 其他特色：感觉比原来固特异的舒适好多
安装起来很快，快递送货很快，轮胎安装很好，还要做个四轮定位，安装师傅很负责，这个修车的在地下，找了老半天才找到这个地方，比较隐蔽。
微型、小型、紧凑型车三个级别车型中，如果不是纯运动车的话，那能保证基本刹车性能的前提下，轮胎还是相对比较经济的宽度更适合在乎油耗和“提速感觉”的朋友
不要过于贪图所谓宽胎，每百公里多耗0.5升油，一年下来耗油不少呢！电动邦小编：这些“汽车轮胎宽度”利弊是针对整体汽车产品而言，具体分析车型用途，轮胎宽窄的调整空间还是很大的
3、汽车轮胎宽度--利弊1）轮胎较宽的利弊：利：操控更加稳健，刹车制动更加出色；弊：加速减慢、耗油、转向加重、胎噪加大
2）轮胎较窄的利弊：利：加速轻盈、油耗更经济、胎噪较低；弊：操控性能较宽胎平庸、刹车不会太出色
普遍认为，选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助，但是我们建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎，否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰
一般微型车都在125-155mm之间的轮胎宽度、小型车大概在165-195mm之间、紧凑型车大概在195-225mm之间
轮胎参数：以s30标准胎“195/60r15h”为例，195代表胎面宽度是195mm；60为扁平比，15代表此轮胎使用直径15英吋的钢圈，r为辐射层轮胎代号
h是轮胎最高时速代号
2、汽车轮胎宽度--宽窄：轮胎宽：相同情况下如中型车平均轮胎宽度在215-225左右，但新君威原厂装配的是245mm宽度的轮胎，比平均值高了很多，叫宽轮胎
轮胎窄：就是相同情况下，轮胎比平均值要略窄一些，例如锋范轮胎在我印象里就是同级对手中比较秀气的宽度
轮胎换上之后比原来的安静了，非常请问非常奈斯。
