功能分类HT_highway terrain tire，释义为铺装路面轮胎
AT_all terrain tire，释义为全地形轮胎
MT_mud terrain tire，释义为泥地轮胎
上述三类轮胎是各类型乘用车型普遍的选项，HT公路轮胎适合轿车、SUV、MPV等主流代步车型
外形外观： 完全和印象中的轮胎一致。 耐磨能力：喜欢这个普利司通品牌，质量是没得说。 其他特色： 店里的硬件绝对一流，无论是展厅还是维修车间。 前台小伙非常专业和职业，流程，细节都很到位， 休息室非常高大上。 车间技师非常专业，换轮胎帮我检查了刹车盘刹车布，油液等。 碰到他们领导聊了聊，其他员工也非常热情，非常不错的领导和团队，感觉特别踏实，放心。 另外，中午的午餐也不错，菜很香，自己做的馒头没吃够! 还有意外惊喜，给免费洗了车，大冷天，真的有心啊！ 非常不错的一次体验! 强烈推荐，换轮胎首选！
如何选择汽车轮胎?掌握轮胎类型特点知识是基础 - 汽车科学岛
汽车轮胎按照功能可分为三大类，其中HT公路轮胎有可分为五小类
几乎每个轮胎品牌都有完善的产品线，所以选择轮胎并不需要过于纠结品牌
需要做的是在确定类型后，综合预算决定品牌即可；下面来了解一下轮胎的三大类，雪地轮胎适用范围较小，本篇不讨论
其二为轮胎橡胶层自然老化开裂，冠层沟槽下方的橡胶层厚度仅为6mm左右，侧壁的厚度也只是6mm左右；如果这两个位置明显开裂，则轮胎的结构强度会被大大破坏
轮胎出现老化开裂的时间节点一般为4年左右，大部分家用车的年均行驶里程还不足一万公里，而即使是静音型轮胎也能磨它个六七万公里
轮胎非常的好，米其林品质毋庸置疑！一直坚持使用这个品牌！安装师傅很尽责！很棒！
那么还有必要选择耐磨轮胎吗？图1：轮胎磨损极限参考图2：开裂老化的风险知识点2：静音型轮胎是家用代步汽车的首选项，因其抓地力也已经相当不错
运动型轮胎的抓地力会更强，但是这种轮胎的行驶噪音会更大，原因为行驶中冠层形变的程度更大，且接地面也要大得多；胎冠与地面的接触碰撞不仅会加速磨损，同时也会提升噪音音强
AT轮胎也是如此，其越野通过能力不如「MT泥地轮胎」，因为MT的冠层块状凸起的间隙更大，在泥泞路面的抓地力会更强
其次AT轮胎由于纵槽的设计不够理想，在铺装路面无法有效的排出积水，所以AT在铺装路面的表现也比较差，当然MT会更差
轮胎上的二维码很清晰 验证了都是正品 还有生产日期都是一样的 会一直支持米其林轮胎的！
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轮胎非常好，京东物流YYDS
外形外观：美观大气 帅气 抓地性能：抓地性能稳定 耐磨能力：耐磨能力强 降噪能力：降噪能力好 送货很快 安装门店服务态度很好 干活利索 接待热情！比之前的原厂胎安静了许多
