在了解这两个问题后才能懂得如何升级或改装汽车，首先来讲解一下轮胎的参考概念
1：扁平比，195/65-R15为例
195mm-轮胎胎冠宽度65%Radial tire15英寸大部分汽车用户都了解195mm轮胎的宽度，同时会认为「65mm」是轮胎的侧壁高度，这是错误的理解
不过这些车需要的是后轮有足够高的抓地力，制动系统前后配比的调整本也非常特殊，所以一定按照一定的比例升级是没有问题的
至于四轮驱动汽车理论上前后可以完全一致，但如果是纵置全时四驱或分时四驱且只有有桥有差速锁的话，此类车的主要脱困依靠的是后轮胎；所以后轮适当宽一些也是没有问题的，但是扁平比要进行调整保证车身水平才好
汽车轮胎参数概念解析:学会解读参数才会懂如何升级轮胎 - ...
米其林轮胎真好 ***是使用了10年的旧轮胎 内部还和新的一样 耐磨能力真强 所以这次在京东商城还是买的米其林轮胎 质量外形都好 外形外观看着就美观有动感 很喜欢 合格证及标识介绍齐全 值得信赖 京东发货快 送货上门 第一次在网上购买大的汽车配件 购物感受非常好 还会买的
选择轮胎首先要确定英寸标准，之后才是计算宽度高度与圆周长对行驶里程的实际影响，其次是比较特殊的后驱车对轮胎的选择方式
2：前后轮尺寸是否能差异化？前驱车-不宜改动后驱车-前小后大四驱车-两种模式绝大多数前轮启动的代步汽车没有必要让前后轮尺寸不同，因为此类平台打造的汽车普遍不具备理想的操控性
原因在于发动机变速箱转向机等总成均固定在车头位置，前轮承受的垂直压力要比后轮大得多；同时前轮还要负责转向，在转向过程中车轮输出同步输出功率又会影响方向的指向感，所以前驱车就是普通的代步车（没有必要折腾）
而如果后轮改为「185/65-R15」的话，车尾高度虽然不会明显下降，但是胎冠宽度的变化一定会影响制动效果
知识点2：不论电控系统有没有制动力自动分配，前驱车的主要制动力都是由前轮承担，但是后轮的制动力调整一定会精准的配合，以保证前轮刹车负荷不会很大、后轮刹车不会造成拖拽感
外形外观：外观简洁大方，变节距花纹块用右这款XM2韧悦轮胎上提高静音效果；三条较粗的纵向主排水沟以及横向的侧向排水沟能有效排除路面积水，提升轮胎的湿地抓地力。轮胎胎面内侧以及外侧的横向排水沟除了提升轮胎的排水性能，独特的设计能够增强加速及制动性能，同时高速变线能力也得到提升。 抓地性能：XM2韧悦的制动距离短，抓地力强。 耐磨能力：米其林XM2韧悦专为咱们国内目前的路面设计的胎面！ 降噪能力：经过多种路段测试，降噪效果特别好，比以前声音小多了。这次真选对了。赞赞产品降噪效果。 生产日期：我买的4条轮胎生产日期都是1920，时间是20年19周，时间较新4月份的胎。 其他特色：外观大方，经济实惠，突出降噪能力。物超所值
外形外观：漂亮，线条很不错，感觉很牛的样子哟 降噪能力：新胎开起来噪音非常低 耐磨能力：传说扛磨损，用了才知道 抓地性能：感觉它的线条轮廓非常深，抓地能力不会很差哟，值得推荐！ 生产日期：生产日期都是最新的，拒绝了囤货滥用！
