中国橡胶工业协会会长徐文英表示，首先，电动化浪潮要求轮胎具有更强的承载力、耐磨性以及更小的噪声，而快速满足市场需求是本土企业的优势；同时，以往自主品牌轮胎企业很难进入车企的配套体系，但电动化、智能化给了它们更多机会；此外，智能网联和共享汽车的崛起，使车企对轮胎的品牌要求降低，这也赋予了自主品牌轮胎企业更多的发挥空间
不过，值得注意的是，除积极引进新技术和新产品外，国内一些优秀轮胎生产商还在致力打造绿色智能制造体系
森麒麟4月10日发布的公告显示，森麒麟将投资3.4亿元打造一个从轮胎智能制造、智慧仓储、自动分拣到轮胎装车、性能测试、驾驶体验等为一体的轮胎数字化生态管理体验中心
他说，未来，轮胎企业除了继续提供稳定、安全且良好性能的轮胎外，必须具备整合先进技术的能力，开发搭载传感器、智能诊断和先进的安全系统等技术的轮胎产品
显然，对汽车产业来说，能源革命无疑是一场聚变效应，而与之相伴相随的轮胎也成为汽车业智能互联生态系统的一部分
外形外观：正品 抓地性能：刚刚跑了个高速比我以前的那个原车轮胎厂的不知道多少倍 降噪能力：车里面基本听不到轮胎的声音，胎噪很小。 其他特色：师傅是位帅哥，用了一个小时帮我换好快递也很快。昨天下午的订单今天10点现在已经换好了，而且还帮我做了平衡。 生产日期：生产日期也是最新的 耐磨能力：刚刚换好有待观察。
这无疑给了中国轮胎企业极大的市场机遇
因此，双星集团董事长柴永森建议，中国轮胎企业必要抓住产业新变革的机遇，尽早进行规划和布局
目前，双星集团已陆续淘汰了90%以上的落后产能和产品，建成了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂和全球领先的轮胎实验室，从“汗水型”企业转向“智慧型”企业
真的是挺好的，换上之后真的是太好了。以前用的倍耐力轮胎开的噪音很大，自从换了这个轮胎之后听不到噪音。以后我会永远的选择米其林。
外形外观：好看 抓地性能：很好 耐磨能力：耐磨 降噪能力：静音 米其林就是好，一直用米其林???
轮胎业紧追汽车“新四化”
我心心念念的米其林啊，从ps4等到了ps5啊，七年了终于换胎了！这次等到京东有货还有优惠第一时就下单了！换好后还特地绕上高架跑了一圈！果然换胎如换车啊，何况还是ps5这种家用顶级胎！静音居然比我原来普利司通泰然者还静音，真是早换早享受啊！
今年5月，双星与华为签订合作协议，准备在“胎联网”轮胎操作系统、传感器研发、大数据应用、云服务等领域开展合作，共同推进轮胎产业数字化建设与升级，实现轮胎数据的接入、管理和应用，支撑“胎联网”业务模式和商业模式不断创新
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