根据科技日报的表述，新能源车往往要比燃油车重 10%
以国内车企生产的同一款车的不同版本来对比看，比亚迪唐燃油版的整车重量是1.90 吨左右，而混动版不同配置的整车重量在 2.32～2.45 吨，纯电版不同配置的整备质 量则在 2.36～2.56 吨
胎是3月份的很新，安装快捷！用了再来评价。
亚洲的 100 家以上汽车工厂与 45 家以上的零部件工厂贡献了日本 海外产能的一半以上
目 前，能源驱动汽车产业变迁的历史似乎又在重演，随着新能源车快速扩大市场份额， 汽车产业链呈现出向新能源产业链配套完备的中国加速集聚的趋势
轮胎行业研究报告:性价比与创新共振,国产轮胎行业迎来新机遇
车子买来5年多了第一次换轮胎，这么多轮胎品牌不知选啥！纠结了好久，最终还是选择米其林，相信米其林肯定不会让我失望，看到京东这次活动力度很大果断下了订金，付好尾款第二天快递小哥就打来电话说已经送到安装服务店，随即联系了安装店老板，对方说有空现在就可以过来，导航到了店家看到了放在门口的4条米胖子还真有点激动，看了下日期还挺新鲜22年36周的，老板认真的给每条胎做了动平衡，说这胎比你原来的某泰强多了，过了个把小时安装完成，我开了一圈下来无论静音性还是操控性真的比原胎强太多了，这感觉像似换了台车一样，仿佛在坐着磁悬浮，以后换轮胎就认准米其林和京东了！
3.2 规避双反海外扩张延续，消费者青睐下优势显著 3.2.1 双反压制下，国内胎企海外扩张成主流从 2021 年全球轮胎消费市场区域比较来看，最大的三个市场是亚太地区、北美 以及欧洲，销售额分别占全球市场的 32.2%、24.7%和 23.5%，超过全球 80%的市 场份额
轮胎是22年2月份的，换完之后确实感觉平稳多了，噪声很小，开车感觉很顺滑，京东价格比实体店便宜不少
世界 前 75 强企业里中国企业占了 30 席，按金额算的市场占有率则从 2002 年的 5%左右 提升到了目前的 17%左右
虽然受到 2020 年起的疫情影响，全球轮胎的产量有所回 调，但 2021 年起轮胎行业呈现修复趋势，同比增速接近 8%
从轮胎单胎的主流成本结构来看，天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑、化工 辅料这些轮胎原材料的成本占到八成左右，剩下的是其他费用，可以看出原材料的变 化是轮胎行业最大的成本变动因素，对轮胎企业盈利能力影响极大
非常好的轮胎，一共买了四条。相比在四S店安装换胎，一共可以省下600多。京东的安装服务还是又快又好。完全省下工时费。买轮胎找京东，贼靠谱！
很满意，专业细致的服务！
京东自营搞活动，购买的，米其林轮胎，运送速度也非常的快三天就到货了，价格还是非常优惠的，比实体店要优惠不少，而且还包安装，非常的不错，以后还会继续购买，很棒
