“防爆胎”最大的不足，就是比较厚实和坚硬的胎侧，天生的缓冲不足，除了胎噪大，舒适性也会差一些
近些年国内SUV发展比较快，有些喜欢越野的车友买完车就做改装，轮胎改装也是比较常见的
老板热心负责，轮胎换的很好，车上其他小问题也顺便给做了处理，很满意
SIDEWALL 2POLYESTER，就代表这条轮胎胎侧是2层聚酯纤维组成
同样的轮胎尺寸，不同的结构组成，轮胎的承重能力、轮胎抗变形、轮胎抗冲击能性能也不同，同样会造成比较大的价格差异
另外轮胎上还有一些标识，如CCC标识，即CHINA COERCIVE CERTIFICATION ，所在在中国市场销售轮胎，必须通过认证
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米其林噪音，小胎噪声音小，舒适性很好，安装师傅技术非常好，特别是安装师傅非常细心，非常愉快地一次京东购物，用一段时间在来评价。
读懂轮胎信息,避免换轮胎上当!
轮胎结构的差异
STEEL钢丝、NYLON尼龙、POLYESTER聚酯纤维这三种材料交合使用在轮胎结构上
要是轮胎侧面有如下标识：TREAD POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2，代表这条轮胎的胎面是由1层聚酯纤维、2层钢丝和2层尼龙结构组成
外形外观：外观非常的棒。 抓地性能：抓地力非常的靠谱，有效缩短了刹车时间。 耐磨能力：耐磨程度现在还感觉不出来，但是听网上评论还真的不错。 降噪能力：降音降噪方面的能力非常不错，之前就有用过。 生产日期：生产日期是最近的。 其他特色：门店安装服务态度好，专业，棒棒的。
TTT标识的差异
TTT分别是TREADWEAR轮胎耐磨指数、 TRACTION牵引力等级、TEMPERATURE耐高温等级英文字母的首字母组成
TREADWEAR轮胎耐磨指数越高，轮胎越硬越耐磨，不过轮胎的舒适性和抓地力会比数值小一些的差一些，一些高性能的车配的轮胎这个指数普遍不高，就是追求高抓地力，代价就是轮胎需要经常更换
轮胎是橡胶生产的，橡胶就算不动，时间久了也会变质，对于轮胎来说，库存比较久的轮胎，使用寿命肯定不如新年份的轮胎，销售店为了快速处理，打折销售是常有的，这样就会形成同一个品牌同尺寸出现轮胎差价的情况
