过去几年马牌在新产能上的资本支出规模 - 每年总计接近2000万条 - 已使该德国公司在乘用车/轻型卡车轮胎领域与固特异基本相当
前10名确实发生了一次变化
日本的住友橡胶工业有限公司（SRI）在倍耐力完成其商用轮胎业务的剥离后，排名第五，倍耐力排名第六，而现在作为Prometeon Tire Group S.r.l独立运营
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2018年全球汽车轮胎企业排名
东西轮胎很不错很不错，价格也还算可以啊，跟双十一自然没法比啦，但是还算不错啦，还是比较满意的，京东买东西很放心，东西正，售后好，非常满意的呢。。。。继续支持京东。
安装非常专业，服务态度非好
外形外观： 完全和印象中的轮胎一致。 耐磨能力：喜欢这个普利司通品牌，质量是没得说。 其他特色： 店里的硬件绝对一流，无论是展厅还是维修车间。 前台小伙非常专业和职业，流程，细节都很到位， 休息室非常高大上。 车间技师非常专业，换轮胎帮我检查了刹车盘刹车布，油液等。 碰到他们领导聊了聊，其他员工也非常热情，非常不错的领导和团队，感觉特别踏实，放心。 另外，中午的午餐也不错，菜很香，自己做的馒头没吃够! 还有意外惊喜，给免费洗了车，大冷天，真的有心啊！ 非常不错的一次体验! 强烈推荐，换轮胎首选！
米其林以14.5亿美元收购该企业，这会将霸占榜首长达10年的普利司通走下宝座，让位给米其林
上面是总营收，那么过去的2017年普利司通以244亿美元的轮胎销售收入排名第一，销售增长了9.5%，而米其林轮胎销售收入236亿美元，同比增加了5％
送货快，次日达。 轮胎看着质量不错。 工作人员态度很好，三下五除二就换好了，效率很高。 比官方4s店便宜吧，附近有京东京车会的可以试
米其林表示，将Camso业务与其自己的OTR轮胎资产相结合，将成为OTR移动解决方案的全球领导者，拥有26家工厂，约12,000名员工，年销售额超过20亿美元
OTR领域的其他主要参与者包括普利司通，泰坦国际（销售额12亿美元），特瑞堡（9.85亿美元）和宝科力士（6.92亿美元）
固特异在排名中保持稳定的第3位，为143亿美元，与第4名德国马牌公司有着30亿美元的差距，据报道马牌2017年的增长率接近6％，而固特异的增长率为1.4％
虽然固特异与大陆集团的收入差距很大，但是在逐渐缩小，而且德国马牌并不容忍排名第四的局面持续太久
自从开始剥离其商用轮胎业务以来，倍耐力的销售额已下降近10亿美元
过去一年的另一次重大合并/收购 - 青岛双星集团以6.07亿美元收购韩国锦湖轮胎公司45％的股权
对于排名的数据将不包括非轮胎销售的项目，比如钢帘线，合成橡胶或炭黑等项目，例如公司自有零售店的自动服务相关收入
服务人员很热情，还免费帮我把好的轮胎换到了备胎上，备胎十年没换了，心理安慰吧
