作为一名运动型车主，一边是一年碰不上几次冰雪、泥地的四季胎；一边是让你过弯、加速、刹车性能有了明显提升的夏季胎，你如何选择肯定显而易见
所以这也是为何轿车版本的四季胎并不多见的原因，因为轿车本身的车辆属性就决定了轮胎的选择
适用于轿车的四季胎并不是主流，仅针对地区需求进行局部供货
这才使得Giulia原配的All Season 倍耐力P7显得异常突兀
那么为何轿车的四季胎在中国并不流行呢？这要从四季胎与夏季胎的区别说起
四季胎与夏季胎的区别就Giulia而言，四季胎与夏季胎的本质区别就是花纹沟槽的数量、宽度以及花纹块的大小
详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?
仔细检查了下，正品全新无疑，胎毛还在，2020年第38周生产。 宝马2016款X3合适。 声音很小，米其林轮胎靠谱。
爱车轮胎使用期到了年限胎纹也都看不到了，于是趁着京东6.18前促销活动，抱着先买两条轮胎试试看的心态购买。隔天就到货了，到京东京车会店铺安装，首先验货，扫码验证是行货正品，但轮胎生产日期是21年09周的，有一年库存了希望不会有性能上的影响吧，轮胎外观平整光滑，轮胎很棒。安装师傅动作熟练，很快装好了，经测试很舒适静音，不愧是知名大品牌。
倍耐力P7、普利司通泰然者及马牌Contact RX都是四季胎
而倍耐力P7与普利司通泰然者系列更是在国内占据着多数的原配市场
但意大利人却固执地将他们的四季版本带入中国
外形外观：大品牌，一直信赖京东品质 抓地性能：杠杠的 耐磨能力：杠杠的 降噪能力：大品牌，一直信赖京东品质 生产日期：19年49周两只同期，大赞?
有人肯定有着这样的疑问，轿车又不是只有运动型车，那强调驾乘舒适性的车辆为何就不选择四季胎呢？在说这点之前，我们首先要了解影响舒适性的因素——胎噪与滤振性
而噪音的产生可大致分为两大类——由碰撞引起的振动噪音、由空气挤压产生的泵浦噪声
外形外观：大气整齐 抓地性能：牢固可靠 耐磨能力：耐磨性能好 生产日期：21年产的，很新
所以各轮胎厂商的宣传重心逐渐向神乎其神的配方转变，毕竟这东西看不见摸不到，好坏全凭一张嘴
而就现阶段来看，厂商都在通过配方手段来调整轮胎的抓地，以此来提升干湿地刹车性能与舒适性
通过添加各类不明成分的试剂，使得轮胎与地面的接触更加充分，减少二者的间隙，从而让轮胎实现上述能力的提升
轮胎很好，不错，米其林值得信赖。安装师傅也很专业
外形外观：新的轮胎外观 非常好 抓地性能：感觉非常棒，车开起来轻了许多 耐磨能力：刚换上几天有带观察 降噪能力：噪音比我原来的轮胎小多了特别是高速上 生产日期：最新的4条轮胎都是一个批次的 其他特色：感觉比原来固特异的舒适好多
