而这些因素很大程度上决定了它们不同的取向
四季版的P7采用更多的细密横向花纹沟槽，对车辆行驶于泥地、雪地时的抓地力都有明显提升
但在干燥路面，也正是因为沟槽的出现，使得接地面积减小，抓地力降低
现阶段轮胎抓地技术的发展已经开始发生转变，花纹设计这些看得见摸得着的地方已经不再是厂家的宣传重点，毕竟各品牌的花纹设计功用大致相同，只是叫法不一样罢了
轮胎是米其林正品，花纹细腻，均匀。每个磨损沟槽里都有 MICHELIN 的细小 LOGO 围绕一圈，侧面质地柔软，字迹清晰，四条都是生产日期19年22周，很新的生产/出厂日期。到店里更换，师傅服务态度好，店长端茶倒水，体验极佳？换好以后出门跑了30km ，加速到120千米每小时。基本没有胎噪。第一次用米其林，就把我惊讶到了，不愧是大牌米其林，果然是好轮胎，用起来真的舒服，轮胎侧面字迹规范均匀 PRIMACY 4(205/60R1692V )看起来就很高端大气上档次，低调奢华有内涵，不得不服米其林轮胎贵，有贵的道理。扫描了保障二维码后，轮胎保障3年，以后继续使用，我会回来追评使用感受和体验。欢迎关注点赞
详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?
也有人说，意大利人不厚道，官方测试数据是用夏季胎测的，上市却换成冬季胎
反正不管大家如何判断意大利人的做法，总之穿错鞋的Giulia与换鞋后的它产生了截然不同的测试成绩
那么今天我们就来聊聊四季胎与夏季胎
先买错规格后来又重新买的，退货非常方便，安装师傅服务也给力，装上第二天上高速飞起来的感觉，很轻盈！
物流真快，到了店家主动联系我预约时间，店面很整洁，小哥们很专业，动平衡做到极致的0 0
米其林轮胎，还用说别的吗，喜欢它安静，换完就跑了一下，110/130/150，都很安静，稳当
很多人笑称，如果不是Giulia，甚至不知道上述两款胎还有四季版
（注：马牌轮胎的命名比较特别，四季胎与夏季胎的系列命名并无相同之处）有人说意大利人是偏执狂，固执地认为中国与北美的环境相同，出于对中国消费者行车安全的考虑，不惜“血本”为中国消费者配套“进口货”
所以各轮胎厂商的宣传重心逐渐向神乎其神的配方转变，毕竟这东西看不见摸不到，好坏全凭一张嘴
而就现阶段来看，厂商都在通过配方手段来调整轮胎的抓地，以此来提升干湿地刹车性能与舒适性
通过添加各类不明成分的试剂，使得轮胎与地面的接触更加充分，减少二者的间隙，从而让轮胎实现上述能力的提升
高端大气上档次，低调奢华有内涵！ 原装正品，完美适配，物流效率！满意的一次购物！ 抓地性能好，缩短刹车距离，减少胎噪，两驱开出了四驱的感觉！
四季胎的使用闹清楚了四季胎与夏季胎的差别，那么如果有一天你像意大利人一样，想换四季胎了，该注意些什么呢？我们通常以国际惯例（环境温度≤7℃）来判定是否使用冬季胎，而对于是否需要给车辆（轿车）更换四季胎并没有温度上的明确说明
