汽车轮胎怎么选?老司机说越宽越好,真的是这样吗
但是很多跑车喜欢用瘪胎，因为这样更有利于操控，而且不会因为轮胎扭曲而耽误操控动作
所以，如果是豪华商务车，轮毂会很大，但不会一味地压扁轮胎
如上所述，较扁平的轮胎骑起来更不舒服，低端车的底盘悬挂不如高端车
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昨天下单，今天早上送到店里，师傅很专业，做了动平衡，之前换过一条也给我调到后面了，非常感谢师傅，以后做保养都到京车会盘龙城店来了
关注了很久，一直在纠结浩悦4和ps4，这两个胎价格差别不大，取向就是一个静音一个运动，最终还是决定了ps4。 首先轮胎的设计很好看，特别是胎壁上的绒布质感logo，显得特别精致。操控上，起步变快了，特别是出弯后的动力衔接明显提高一个档次，抓地力没得说，噪音没有预想的大，可能也是新轮胎的缘故，用一段时间才能知晓，目前非常满意。
因此，许多低端汽车不使用高瘪胎
而且更重要的是，高爆胎成本更高，所以车展上看到的低端车可能会使用高爆胎，而实际量产车仍会选择低爆胎
但是爆胎会大大降低车辆的舒适性，路感会直接传递到车内乘客的身体
因为没有足够的橡胶和空气来过滤颠簸的路面
耐磨能力：期待半年后的效果 抓地性能：比较不错 降噪能力：非常好
日期非常新，21年第十周的，四条都是同一日期。都是Y5的。静声，跑了几百公里的高速再来评论的，对比旧的体现出来有不错的表现，直接配送到店安装，很方便。
我在京东买好多胎了，这对米其林是帮朋友的雷克萨斯买的，质量相当好，米其林的胎可以说是最好的了，比外面装便宜，物美价廉，速度也快，很满意，每次都满意。这款胎静音，抓地力强，车主表示很喜欢。
汽车轮胎如何选择，对于司机来说也是一个重要的问题，有的老司机说越宽越好，真的是这样吗？其实，并不是轮胎纵横比越小越好，例如牧马人和路虎卫士的轮胎也是顶级轮胎，他们的轮胎纵横比很大
跑车的轮胎瘪气比通常很小，它给人一种轮胎纵横比越小轮胎越好的错觉
追求越野或悬挂舒适性的汽车会使用扁平率低的轮胎，在恶劣路况下有需求的车辆，无论等级如何
都将使用高纵横比的轮胎
因为好车的性能主要体现在两个方面，一是加速快，二是制动性能好
如果缺气，那就更麻烦了，家用车根本不应该用
但是为什么有这么多汽车可以使用呢？主要是因为学习、模仿跑车、迎合虚荣心、追求高速
事实上，在跑车上使用瘪胎是不能接受的
因为跑车，为了比赛，需要高速和机动性，而且不计成本，跑了几圈就换胎的场景大家都见过
