普利司通普利司通发泡橡胶技术让轮胎更软首先来讲舒适型的普利司通，它有个绝活叫做发泡橡胶技术，它是在轮胎生产过程中，打入一定量的小气泡
这些气泡在轮胎产生挤压的时候会发生压缩，让轮胎的弹性更强也更柔软，开的时候舒适度也会更高
根据一个实验数据，它用这种技术的米其林轮胎开了3万英里，相当于是48280公里，5万公里不到，它还能保持和刚买来差不多的抓地力，还是比较厉害的
米其林轮胎研发能力强单从技术上来看，米其林真的属于轮胎行业的班长，研发能力非常强，也没有明显的短板
服务太好了，还帮我检查了刹车片。气门漏气也帮我换了垫片。
七大主流轮胎品牌对比,各有什么绝活?
大多数固特异的轮胎都用的是非对称花纹设计，转弯的时候抓地力和刹车能力都是比较好的
固特异轮胎有很多F1冠军记录这个不是它自己说说就算的，有历史记录的，虽然固特异轮胎现在已经离开F1市场了，以前F1的各种分站冠军都是有数量记录的
安装非常可靠快捷，动平衡完美处理，安装师傅专业快捷非常不错，店铺非常干净整洁，老板话不多，但非常认真可靠。轮胎的出场日期是2021年第4周，非常的新鲜，之前还担心库存胎，完全没有，下次我的20寸大轮胎也在京东买，也选这家店铺安装，放心，可靠，安心，专业有保障！送的四个金属气门也相当不错！
轮胎橡胶又采用中等硬度配方，确保潮湿路面，这个轮胎还能获得比较好的支撑力和性能
牺牲部分舒适和耐磨，换取运动性能简单来说，舒适、安全、耐不耐用，人家考虑的不是特别的多，虽然也有，它更侧重于性能，这个橡胶也不是用最硬的耐磨的，是中等的那个橡胶配方
但是里面的这个带束层又是用高强度的，牺牲了部分的舒适性和耐磨性，换来的都是极限运动性能
好像车子也不是很吵，颠不颠问题也不大，我这个车子换上新轮胎要开的爽，弯要劈的过去，速度要提得起来，刹车要刹的牢，选倍耐力还是比较不错的选择
外形外观：外观简洁大方，变节距花纹块用右这款XM2韧悦轮胎上提高静音效果；三条较粗的纵向主排水沟以及横向的侧向排水沟能有效排除路面积水，提升轮胎的湿地抓地力。轮胎胎面内侧以及外侧的横向排水沟除了提升轮胎的排水性能，独特的设计能够增强加速及制动性能，同时高速变线能力也得到提升。 抓地性能：XM2韧悦的制动距离短，抓地力强。 耐磨能力：米其林XM2韧悦专为咱们国内目前的路面设计的胎面！ 降噪能力：经过多种路段测试，降噪效果特别好，比以前声音小多了。这次真选对了。赞赞产品降噪效果。 生产日期：我买的4条轮胎生产日期都是1920，时间是20年19周，时间较新4月份的胎。 其他特色：外观大方，经济实惠，突出降噪能力。物超所值
米其林的 降噪能力：真的是太好了。用了米其林真的用不了其他了。
物超所值，安装起来，高大上，安装师傅服务态度超级好！
