有人肯定有着这样的疑问,轿车又不是只有运动型车,那强调驾乘舒适性的车辆为何就不选择四季胎呢?在说这点之前,我们首先要了解影响舒适性的因素——胎噪与滤振性
而噪音的产生可大致分为两大类——由碰撞引起的振动噪音、由空气挤压产生的泵浦噪声
而这些因素很大程度上决定了它们不同的取向
四季版的P7采用更多的细密横向花纹沟槽,对车辆行驶于泥地、雪地时的抓地力都有明显提升
但在干燥路面,也正是因为沟槽的出现,使得接地面积减小,抓地力降低
现阶段轮胎抓地技术的发展已经开始发生转变,花纹设计这些看得见摸得着的地方已经不再是厂家的宣传重点,毕竟各品牌的花纹设计功用大致相同,只是叫法不一样罢了
换了轮胎噪音小了,到店里安装也非常方便
外形外观:很好,物流挺快的, 其他特色:很满意的一次网购。 生产日期:4条胎都是19年44周的,其它等用段时间再来追评。
物流快,隔日送达,安装师傅也非常有技术,很快就装好啦,停车也是免费的,轮胎是自己带回来的,没有说放他们那边,很两星期,下次继续京东养车,价格透明。
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一波三折,不再相信京会。
所以各轮胎厂商的宣传重心逐渐向神乎其神的配方转变,毕竟这东西看不见摸不到,好坏全凭一张嘴
而就现阶段来看,厂商都在通过配方手段来调整轮胎的抓地,以此来提升干湿地刹车性能与舒适性
通过添加各类不明成分的试剂,使得轮胎与地面的接触更加充分,减少二者的间隙,从而让轮胎实现上述能力的提升
自己车本来是韩泰的,后面都推荐米其林就换啦,到货速度很快,开车也比较安静,价格也是比较贵的,一分钱一分效果真的不一样,安装的师傅也很敬业的
出于信任才选择米其林轮胎,以前用的不是防爆胎雨天刹车也很稳。夏天到了,常跑高速换个防爆胎安心一些。
作为一名运动型车主,一边是一年碰不上几次冰雪、泥地的四季胎;一边是让你过弯、加速、刹车性能有了明显提升的夏季胎,你如何选择肯定显而易见
所以这也是为何轿车版本的四季胎并不多见的原因,因为轿车本身的车辆属性就决定了轮胎的选择
详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?
感谢王师傅细心负责安装。师傅很专业负责
轮胎质量很好,卖家服务热情,发货很快,安装特别方便,下次再来购买,没有不满意的地方的
车辆开了六年前轮,轮胎出现了细纹,等不到京东搞活动,直接下了四条轮胎赠送安装服务,非常方便,鼻从4s店安装划算很多,送货快,质量有保障
物流很快,服务很棒,店里的小哥也挺不错。推荐到这家店安装
至于两者之间是否可以划等号,恐怕只有轮胎厂商自己心里明白了
(此处有个阴险的笑脸)对于四季胎与夏季胎的定位较为模糊
多数轮胎厂商在华销售的产品中,只将轮胎类别划分为夏季胎与冬季胎
而即使是提供四季胎产品的厂家,也仅提供适用于SUV的产品