新手司机建议收藏|汽车轮胎类型与特点解读
MT是泥地轮胎，其特点无需赘述，简而言之就是“AT PLUS”，胎冠凸起的橡胶块间隙更大， 可以在更松软的土地上压出强度更高的纹路；这种轮胎只适合用于代步的越野车或皮卡，因其公路的抓地力非常差，排水能力也很差， 胎噪可以用非常大来形容，代步车装泥地轮胎就是遭罪
换轮胎很专业，速度也很快，顺便还做了一个四轮定位，价位公道。轮胎质量也不错，米胖子轮胎，值得信任，二维码也扫了，确实是正品！值得推荐！
#老司机聊汽车知识#家用代步车型有三种主流类型，分别为轿车、SUV、MPV，另有皮卡和越野车两种小众硬派车型，下面就来了解一下轮胎的类型与匹配的车型吧
第一类·公路轮胎（HT）可以说所有的车型都可以选择公路轮胎，需要了解的是公路轮胎的细分类型
隔日收到货品，日期是今年，很满意的一次购物！
静音耐磨运动均衡单导向这是按照轮胎特性进行的分类，属于小类目
家用汽车最理想的选项还是静音轮胎，因为我们既不能跑出很多里程，也不会把代步车当成赛车来开，更不能左右合成橡胶的自然老化；轮胎是合成橡胶材质，风雨侵蚀会让橡胶老化，随着老化程度加重会让轮胎变硬并开裂
一般为4~5年明显开裂，最先开裂的是胎冠内部的沟槽底部，从底部到内部的厚度大约6毫米，开裂到看见程度就很容易爆胎了；之后则是侧壁开裂，侧壁的加强结构只有帘子线，相比有钢丝带束层的胎冠要弱得多，侧壁开裂就是换轮胎的最佳时机
还是这轮胎好啊！静音效果真好！
普通轮胎为保证轮胎侧壁可以轻易压缩变形（提高减震效果），使用了低强度的化学纤维材料打造帘线，载重轮胎不需要考虑滤震能力，需要保证的是重载后的可靠性，所以会用钢丝打造帘线，不过大都是重载卡车才会使用
面包车、微卡、皮卡大都使用载重轮胎，乘用型皮卡多使用耐磨型HT，偏越野设定的车辆会以AT为主，量产皮卡极少使用MT轮胎；同理，选择不同的车型需要使用怎样的轮胎，这就要以用户自己的实际需求来决定了
外形外观：外观简洁大方，变节距花纹块用右这款XM2韧悦轮胎上提高静音效果；三条较粗的纵向主排水沟以及横向的侧向排水沟能有效排除路面积水，提升轮胎的湿地抓地力。轮胎胎面内侧以及外侧的横向排水沟除了提升轮胎的排水性能，独特的设计能够增强加速及制动性能，同时高速变线能力也得到提升。 抓地性能：XM2韧悦的制动距离会比对手竞争型号产品平均水平缩短1.7米，抓地力强。 耐磨能力：米其林XM2韧悦还采用了一种叫做“IRONflex”的胎体补强技术。使用此技术的轮胎胎面具有更好的柔韧性，即使遇到硬物撞击而严重变形后仍能恢复至初始状态。这项技术使得轮胎更能经受路面坑洞带来的损害。此款加强版，提升耐磨力。 降噪能力：经过多种路段测试，降噪效果特别好，比以前声音小多了。这次真选对了。赞赞产品降噪效果。 生产日期：3319，时间是19年33周，时间较新七丶八月份的胎。 其他特色：外观大方，经济实惠，突出降噪能力。物超所值。
