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汽车轮胎_子午钢丝胎_矿山轮胎

汽车轮胎改装知识:轮胎一定是越宽越好吗? - 汽车科学岛

01扁平比概念以使用比较多的「215/60 R17」的轮胎为例,各项参数的概念如下

胎冠宽度215毫米侧壁高度215×60%R指子午线轮胎R17指适配17英寸轮毂的轮胎尺寸原车标准的轮胎是与车速传感器匹配的标准,升级轮胎不应改变轮胎的直径周长,否则真实车速会和仪表盘显示车速不同

那么在此基础改装轮胎则会带来对驾乘舒适感受的变化,因为宽度越高扁平比就要越小;否则宽度基数变大但比例不变,轮胎就会变“厚”而造成周长的变化

比如(215×60%)≠(235×60%)≈(235×54%),而扁平比降低就会让轮胎侧壁的垂直高度变小,俗称轮胎变薄了

这款轮胎不错。俺的2014的汽车买了快5年,跑了85000公里了,是到该换轮胎的时间了,原车是别的牌子轮胎。在京东上看了几个牌子的轮胎进行比较,最后选择了这款轮胎。京东买轮胎物流速度的确很快,下午下单后第二天下午就收到货而且就联系商家进行安装更换,服务门店技术还不错,师傅态度很好,责任心也很强,做事一丝不苟,每个胎的动平衡都做得很到位,为师傅的服务态度点赞。四条轮胎都是2019年第20周生产的。今天跑了几十公里,感觉胎的胎噪音明显要比原车小很多,是值得购买一款轮胎。

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汽车的动力传动系统均依靠“旋转方式”,比如发动机通过飞轮将动力传递到变速箱,变速箱在通过齿轮组和传动轴将动力输送到差速器和半轴,最终车轮也是以旋转的方式输出「转矩」

物体旋转时首先要让转矩克服车轮质量,或者说驱动车轮转动本身需要一定转矩(动力),之后剩余的部分才是输出的扭矩或称之为轮上功率(计算后的结果)

增加轮胎的尺寸会造成质量(重量)的增长,输出到车轮的动力被更多的损耗,车辆性能难道会更强吗?总结:轮胎可以加宽大不宜改变周长,极限不应该超过量产汽车的最高配标准,盲目加大只会加大转矩(扭矩)损耗,补偿的方式是提高转速(增加喷油量)

轮胎是汽车的第一级减振,厚度降低同步降低的是轮胎的滤震能力,更换后车辆会明显感觉颠簸;而且压缩行程极限降低,在崎岖路面驾驶很有可能损伤轮毂

02操控与性能轮胎的宽度增加不一定就能提升抓地力,因为车辆的整备质量是没有发生变化的,对于轮胎的垂直压力自然也不会改变

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