增加轮胎的尺寸会造成质量（重量）的增长，输出到车轮的动力被更多的损耗，车辆的性能难道会更强吗？总结：轮胎可以加宽大不宜改变周长，极限不应该超过量产汽车的最高配标准，盲目的加大只会加大转矩（扭矩）损耗，补偿的方式是提高转速（增加喷油量）
耐磨能力：期待半年后的效果 抓地性能：比较不错 降噪能力：非常好
京东京车会，官方自营品牌，，产品很棒，服务一流，这个可以推荐大家在车品上去尝试服务
2021年3月生产，送的气门芯也很好。约了京东自营维修店，一个半小时换好，送了动平衡。
车胎该换了，正好赶上活动，价格非常合适，可以选择免费安装，我是在朋友店里换的，所以没选，生产日期很新，发货很快，送货前有小哥提前联系确定时间和地址。
关注很久的轮胎终于有活动，果断下单。第二天就送到了指定的京车会。可以在App上预约好安装时间。京车会的车间干净设备齐全。轮胎包装完好，日期很新21年35周的。更换轮胎的曹师傅人特别好，干活快还特别仔细。换上新轮胎的车开起来真棒！在京东消费真的是省时！省心！省钱！
发货速度很快，昨天买的今天就到了，轮胎生产日期都是最新的，很满意
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汽车轮胎改装知识:轮胎一定是越宽越好吗? - 汽车科学岛
但如果超过了旗舰版车辆的轮胎参数，结果则有可能是降低摩擦系数导致操控极限下滑
【簧下质量】也是不得不考虑的问题，越大的轮胎使用的合成橡胶就会越多，尤其是宽轮胎的会更重；因为轮胎最厚实的部分是胎冠普遍超1.2厘米的区域，减少薄薄的侧壁增加厚实的胎冠，重量自然会发生变化
01扁平比概念以使用比较多的「215/60 R17」的轮胎为例，各项参数的概念如下
胎冠宽度215毫米侧壁高度215×60%R指子午线轮胎R17指适配17英寸轮毂的轮胎尺寸原车标准的轮胎是与车速传感器匹配的标准，升级轮胎不应改变轮胎的直径与周长，否则真实车速会和仪表盘显示车速不同
#汽车轮胎知识#内容概述：轮胎扁平比对操控性与舒适性的影响，加宽轮胎对性能和油耗的影响
汽车轮胎是否为越宽越好？相信大部分汽车爱好者都会给出肯定的答案，但是答案绝不是这么简单
轮胎胎冠的合理宽度应当量产汽车旗舰版的标准（最高标准），超过这一阈值不仅不能够对性能实现提升，反而会降低动力表现并升高油耗；至于对操控极限的提升也有可能存在双重影响，因为簧下质量会发生变化
今天下午就急不可待的去店里面装上了，米其林轮胎就是好，与原车胎对比，又静音，又柔和，不生硬，驾驶乐趣更高了，舒适，胎噪非常小了，值得购买！
那么在此基础上改装轮胎则会带来对驾乘舒适感受的变化，因为宽度越高扁平比就要越小；否则宽度基数变大但比例不变，轮胎就会变“厚”而造成周长的变化
比如（215×60%）≠（235×60%）≈（235×54%），而扁平比降低就会让轮胎侧壁的垂直高度变小，俗称轮胎变薄了
用了一段时间来评价，质量果然是非常好的，只买了两个买少了，下次活动要赶紧把剩下的2个车胎换掉，6.18 活动价格也便宜了不少，满意的很
