汽车轮胎更换参考标准-本篇会从三个角度进行说明
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老化更换标准参考停车环境综合时间观察开裂程度汽车轮胎是真空胎，也就是没有内胎，以外胎和轮毂组合密封住空气；所以轮胎的强度与稳定性直接关系到驾驶安全，而轮胎的强度总会自然而然地降低
因为轮胎的主要材质是合成橡胶，橡胶在空气雨水与温度的作用下会逐渐老化，老化后的状态的变硬变脆
而轮胎装车后在使用过程中会被以极高的频率，被压缩变形再恢复原形；在这种频繁的压缩中如果已经出现老化变硬，那么轮胎则会在频繁的形变中出现分子结构的断裂，久而久之就会出现开裂
开裂会带来哪些问题，重点要看一看轮胎的结构与厚度
送的铝合金气嘴非常漂亮?
宝贝儿收到还没安装，快递小哥很给力
大品牌轮胎，胎纹美丽实用，抓地力强，胎噪比原来小了很多，耐磨皮实。一直用的米其林，老车又焕发活力。上路感觉轻松平稳，比之前舒服多了。
轮胎很棒，一直相信米其林。工作人员服务热情，非常专业，很满意。
轮胎很厚重很皮实，装上去以后很稳，胎噪也感觉小了。
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外形外观：京东好平台，让我便宜快捷用上米其林轮胎！服务贴心，帮我选择距离最近最专业安装店！太赞了 生产日期：一条轮胎，不要用食品生产日期要求它！但是我买的米其林，新鲜得很像食物一样，2021年第14周！
轮胎的刀槽（胎冠槽）的作用有很大一部分是用以排水，在雪天总能开到前车的轮胎甩出很大的水雾，这是排气系统在发挥作用；如果磨损严重失去排水能力，车轮在行驶中则容易与地面之间出现一种类似于“水膜”的隔层，轮胎抓地力大大下降容易在过弯时造成侧滑
其次则是轮胎侧壁，其厚度仅为6mm左右且只有帘布层进行加强，在行驶中又会会被高频率的压缩形变；所以侧壁开裂的速度也会比较快，与胎冠沟槽开裂一般都在4年左右
重点是侧壁的强度很低，如开裂严重则有可能造成行驶中因胎压升高而爆胎
磨损的标准可参考轮胎胎冠沟槽内的凸起点，磨损至凸起位置后胎冠的排水能力与泥泞道路的摩擦力会变差很多
至于在崎岖路面无法以胎冠压出地面的造型，轮胎的抓地力自然也会变差
很完美，四条胎一起换了 车内声音小了很多
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