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下单到安装非常方便快捷，质量非常好原装正品

作为一名运动型车主，一边是一年碰不上几次冰雪、泥地的四季胎；一边是让你过弯、加速、刹车性能有了明显提升的夏季胎，你如何选择肯定显而易见

所以这也是为何轿车版本的四季胎并不多见的原因，因为轿车本身的车辆属性就决定了轮胎的选择

很完美，四条胎一起换了 车内声音小了很多

而也正是出于SUV本身的特性考虑，当多数SUV装配四季胎后都不会闹出Giulia这样的乌龙事件

当然一些主打性能的SUV车型还是会选择运动型夏季胎

轮胎很好，不错，米其林值得信赖。安装师傅也很专业

一直在京东购买米其林轮胎，正品，又便宜，可靠！双十一前，购买了两条，朋友看了可以，也叫我帮忙买，两次一共购买了四条，很好！安装店服务好！

很多人笑称，如果不是Giulia，甚至不知道上述两款胎还有四季版

（注：马牌轮胎的命名比较特别，四季胎与夏季胎的系列命名并无相同之处）有人说意大利人是偏执狂，固执地认为中国与北美的环境相同，出于对中国消费者行车安全的考虑，不惜“血本”为中国消费者配套“进口货”

然后按轮胎大小来说，一般指外胎的断面宽度在17in（英寸，1in=25.4mm）以上的轮胎属于巨型轮胎，就像我们看懂的大卡车，工程车之类用的那种巨型轮胎一样；外胎断面宽度在10—17in之间的属于大型轮胎；外胎断面在10in以下的就属于小型轮胎了

最后还可以按照轮胎的结构来分类，以目前广泛的使用情况来看，基本上分为斜交轮胎和子午线轮胎这两个大类，大部分的家用汽车用的都是子午线轮胎

由于汽车在设计的时候侧重点不尽相同，有各色各样的车子，哪怕是同一种车子，面对的路况工况都是不同的，所以在轮胎的开发上也是极其多样化的

普通的内胎被扎破了之后，马上就会被发现，短时间内轮胎的气就会漏完

但是真空胎一旦被扎破了之后，可能过了一两个月，我们才会发现轮胎被扎破漏气了，这也很大程度上减少了轮胎突然被扎破时的尴尬

其次，真空胎的耐磨性和导热性都要比普通的内胎好很多

为什么现在的汽车没有内胎?真空胎与普通内胎有什么区别?

米其林轮胎，真的是好！静音舒适！京东商城购买的，便宜，正品，还包安装。在安装店，师傅技术好，服务态度佳。安装很细心，做动平衡专业！

因为真空胎的内部缺少了内胎，汽车在行驶过程中因为阻力产生的热摩擦，能够直接通过轮毂快速地释放出来

同时，因为真空胎内部轮胎和轮毂中间没有内胎的存在，也减少了轮胎内的结构，避免了内胎和外胎之间的摩擦对整个轮胎造成的一些不必要的损害

考虑再三还是选择米其林轮胎，毕竟原车就是米其林轮胎，六年多了质量杠杠的，大品牌还是值得信赖，京东物流超级快快递哥哥人很好，到达安装档口预约了时间去到马上安装，不用等，师傅技术很好服务很好，非常不错的一次换轮胎体验。满意

真空胎的缺点但是真空胎也有一个很大的缺点，就是真空胎不太适用于载重重量特别大的物体，这也就是为什么一些运货的大货车还是采用了传统的普通内胎

真空胎与普通内胎的辨别那么我们应该怎样去辨别自己的汽车是真空胎还是普通内胎呢？首先，观察一下轮胎气门嘴的地方，是否有一个橡胶卡环直接卡在轮毂上，如果有的话就是真空胎

一次买了5个，换了4个，备用1个，质量没得说，物流也很快，生产日期很新，耐磨。

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最后还可以按照轮胎的结构来分类，以目前广泛的使用情况来看，基本上分为斜交轮胎和子午线轮胎这两个大类，大部分的家用汽车用的都是子午线轮胎

由于汽车在设计的时候侧重点不尽相同，有各色各样的车子，哪怕是同一种车子，面对的路况工况都是不同的，所以在轮胎的开发上也是极其多样化的

轮胎22年37周的，安装师傅很认真负责，装上后转向变轻，路燥小了一些，过减速带感觉轻柔了许多，原车游客哈吗轮胎硬邦邦的很颠，米其林轮胎值得选择。

汽车轮胎有多少种类型,他们又有什么区别呢?

普通的内胎被扎破了之后，马上就会被发现，短时间内轮胎的气就会漏完

但是真空胎一旦被扎破了之后，可能过了一两个月，我们才会发现轮胎被扎破漏气了，这也很大程度上减少了轮胎突然被扎破时的尴尬

其次，真空胎的耐磨性和导热性都要比普通的内胎好很多

非常满意的，一直用米其林轮胎，在京东自营购买便宜又快，直接送到安装门店，把车直接开过去换就行了，京东车友会的服务专业态度也好，换好直接做个四轮定位，开起来就是爽，一百分满意！

京东确实值得信赖 物流也很快 非常非常满意

轮胎是21年4月份出厂的轮胎特别新，一直信赖米其林这款轮胎静音效果特别好

安装师傅麻利的很！安装到位！轮胎看着不错。

说起轮胎，这都是大家日常生活中非常熟悉的东西了，但是要具体聊到轮胎的种类，相信有不少朋友都是一脸的懵，因为汽车轮胎真的有很多种的分法

先来个简单的总结吧：可以按车种分类、按用途分类、按大小分类、按花纹分类、按构造分类

首先按照汽车种类来说，基本上可以分为8种：PC—轿车轮胎;LT—轻型载货汽车轮胎；TB—载货汽车及大客车胎;AG—农用车轮胎;OTR—工程车用轮胎;ID—工业用车轮胎;AC—飞机用轮胎;MC—摩托车轮胎

真空胎就是轮胎和轮毂中间的内胎没有了，但是轮胎和轮毂中间的那部分空隙，还是需要去打气的

那为什么我们现在越来越多的汽车都是使用真空胎，而不去使用普通的内胎呢？其实真空胎的好处是要比普通的内胎多很多的

真空胎的优点首先，真空胎最明显的一个好处就是真空胎被扎破了之后，它的漏气过程很长，漏气很慢

其次，真空胎为了防止漏气，是一个整体，像我们的自行车那样的轮胎，轮毂是一条一条的

这样的轮胎，就是普通的内胎

因为真空胎都不会使用条幅式轮毂