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微型、小型、紧凑型车三个级别车型中，如果不是纯运动车的话，那能保证基本刹车性能的前提下，轮胎还是相对比较经济的宽度更适合在乎油耗和“提速感觉”的朋友

不要过于贪图所谓宽胎，每百公里多耗0.5升油，一年下来耗油不少呢！电动邦小编：这些“汽车轮胎宽度”利弊是针对整体汽车产品而言，具体分析车型用途，轮胎宽窄的调整空间还是很大的

一般微型车都在125-155mm之间的轮胎宽度、小型车大概在165-195mm之间、紧凑型车大概在195-225mm之间

轮胎参数：以s30标准胎“195/60r15h”为例，195代表胎面宽度是195mm；60为扁平比，15代表此轮胎使用直径15英吋的钢圈，r为辐射层轮胎代号

h是轮胎最高时速代号

2、汽车轮胎宽度--宽窄：轮胎宽：相同情况下如中型车平均轮胎宽度在215-225左右，但新君威原厂装配的是245mm宽度的轮胎，比平均值高了很多，叫宽轮胎

轮胎窄：就是相同情况下，轮胎比平均值要略窄一些，例如锋范轮胎在我印象里就是同级对手中比较秀气的宽度

外形外观：大气整齐 抓地性能：牢固可靠 耐磨能力：耐磨性能好 生产日期：21年产的，很新

师傅人很好，师傅非常专业，约好时间过去，第一时间帮忙安装。有专门的客休区，非常好的一次体验。

微型、小型、紧凑型车三个级别车型中，如果不是纯运动车的话，那能保证基本刹车性能的前提下，轮胎还是相对比较经济的宽度更适合在乎油耗和“提速感觉”的朋友

不要过于贪图所谓宽胎，每百公里多耗0.5升油，一年下来耗油不少呢！电动邦小编：这些“汽车轮胎宽度”利弊是针对整体汽车产品而言，具体分析车型用途，轮胎宽窄的调整空间还是很大的

3、汽车轮胎宽度--利弊1）轮胎较宽的利弊：利：操控更加稳健，刹车制动更加出色；弊：加速减慢、耗油、转向加重、胎噪加大

2）轮胎较窄的利弊：利：加速轻盈、油耗更经济、胎噪较低；弊：操控性能较宽胎平庸、刹车不会太出色

3、汽车轮胎宽度--利弊1）轮胎较宽的利弊：利：操控更加稳健，刹车制动更加出色；弊：加速减慢、耗油、转向加重、胎噪加大

2）轮胎较窄的利弊：利：加速轻盈、油耗更经济、胎噪较低；弊：操控性能较宽胎平庸、刹车不会太出色

普遍认为，选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助，但是我们建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎，否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰

服务态度很好

微型、小型、紧凑型车三个级别车型中，如果不是纯运动车的话，那能保证基本刹车性能的前提下，轮胎还是相对比较经济的宽度更适合在乎油耗和“提速感觉”的朋友

不要过于贪图所谓宽胎，每百公里多耗0.5升油，一年下来耗油不少呢！电动邦小编：这些“汽车轮胎宽度”利弊是针对整体汽车产品而言，具体分析车型用途，轮胎宽窄的调整空间还是很大的

汽车轮胎宽度,如何正确选用汽车轮胎

轮胎是米其林正品，花纹细腻，均匀。每个磨损沟槽里都有 MICHELIN 的细小 LOGO 围绕一圈 侧面质地柔软，字迹清晰，四条都是生产日期19年22周，很新的生产/出厂日期。到店里更换，师傅服务态度好，店长端茶倒水，体验极佳？换好以后出门跑了30km，加速到120千米每小时。基本没有胎噪。第一次用米其林，就把我惊讶到了，不愧是大牌米其林，果然是好轮胎，用起来真的舒服，轮胎侧面字迹规范均匀 PRIMACY 4(205/60R1692V)看起来就很高端大气上档次，低调奢华有内涵，不得不服米其林轮胎贵，有贵的道理。扫描了保障二维码后，轮胎保障3年，以后继续使用，我会回来追评使用感受和体验。欢迎关注点赞

微型、小型、紧凑型车三个级别车型中，如果不是纯运动车的话，那能保证基本刹车性能的前提下，轮胎还是相对比较经济的宽度更适合在乎油耗和“提速感觉”的朋友

不要过于贪图所谓宽胎，每百公里多耗0.5升油，一年下来耗油不少呢！电动邦小编：这些“汽车轮胎宽度”利弊是针对整体汽车产品而言，具体分析车型用途，轮胎宽窄的调整空间还是很大的

有车没车的朋友们，你们清楚“汽车轮胎宽度”这个概念吗？懂得“如何正确选用汽车轮胎”嘛？不知道的话下面可要好好看看电动邦小编煞费苦心为大家整理的关于“汽车轮胎宽度”的相关知识了，毕竟这涉及到你们腰包的宽度~1、汽车轮胎宽度--详解：胎面宽度就是轮胎接触地面部分的宽度

微型、小型、紧凑型车三个级别车型中，如果不是纯运动车的话，那能保证基本刹车性能的前提下，轮胎还是相对比较经济的宽度更适合在乎油耗和“提速感觉”的朋友

不要过于贪图所谓宽胎，每百公里多耗0.5升油，一年下来耗油不少呢！电动邦小编：这些“汽车轮胎宽度”利弊是针对整体汽车产品而言，具体分析车型用途，轮胎宽窄的调整空间还是很大的

汽车轮胎宽度,如何正确选用汽车轮胎

3、汽车轮胎宽度--利弊1）轮胎较宽的利弊：利：操控更加稳健，刹车制动更加出色；弊：加速减慢、耗油、转向加重、胎噪加大

2）轮胎较窄的利弊：利：加速轻盈、油耗更经济、胎噪较低；弊：操控性能较宽胎平庸、刹车不会太出色

普遍认为，选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助，但是我们建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎，否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰

服务态度特别好，师傅技术也相当不错，好评，推荐

h是轮胎最高时速代号

2、汽车轮胎宽度--宽窄：轮胎宽：相同情况下如中型车平均轮胎宽度在215-225左右，但新君威原厂装配的是245mm宽度的轮胎，比平均值高了很多，叫宽轮胎

轮胎窄：就是相同情况下，轮胎比平均值要略窄一些，例如锋范轮胎在我印象里就是同级对手中比较秀气的宽度

有车没车的朋友们，你们清楚“汽车轮胎宽度”这个概念吗？懂得“如何正确选用汽车轮胎”嘛？不知道的话下面可要好好看看电动邦小编煞费苦心为大家整理的关于“汽车轮胎宽度”的相关知识了，毕竟这涉及到你们腰包的宽度~1、汽车轮胎宽度--详解：胎面宽度就是轮胎接触地面部分的宽度