中国轮胎标签法，尚未成熟众所周知，欧盟为维护当地轮胎市场、保证产品质量，采用了十分严格的轮胎标签法，一些低价低质低端的轮胎连进入该市场的门槛都没有达到；并且轮胎标签上明确表达了轮胎各项性能的表现情况，消费者完全可以根据标签内容选购最适合自己的轮胎
关注了很久，一直在纠结浩悦4和ps4，这两个胎价格差别不大，取向就是一个静音一个运动，最终还是决定了ps4。 首先轮胎的设计很好看，特别是胎壁上的绒布质感logo，显得特别精致。操控上，起步变快了，特别是出弯后的动力衔接明显提高一个档次，抓地力没得说，噪音没有预想的大，可能也是新轮胎的缘故，用一段时间才能知晓，目前非常满意。
刚好看到618活动米其林优惠力度大，果断下单4条一起换，还完确实安静很多，轮胎也比之前原厂韩泰胎软，很舒服。
截至10月底，共有59家企业在应用平台上注册了企业信息，28家企业获得了轮胎标签，中国橡胶协会发布了207个轮胎标签，涉及C1、C2、C3三类轮胎，共1274种规格
其中，C1轮胎标签99个，C2轮胎标签12个，C3轮胎标签96个
具体来说，乘用车胎、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度，应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见
质量不错，应该是正品，米其林轮胎很舒服，第二次在京东购买，总体感觉不错
京东京车会，官方自营品牌，，产品很棒，服务一流，这个可以推荐大家在车品上去尝试服务
因此，在保障车主行车安全、提高车主换胎意识上，年审新规具有重要意义
结语：目前越来越多的国家都推出了轮胎标签法并大力发展绿色轮胎，中国作为世界轮胎制造大国，实施轮胎标签制度、完善各项标准，是市场和消费者的需求，是与国际接轨，更是行业转型升级的需要
国产好轮胎,有了新标准...
《轮胎标签分级标准》的编制原则是，规范国内轮胎性能指标，淘汰一些性能不达标的轮胎产品和落后产能，提高产业集中度，促进市场良性竞争，实现产品结构调整及企业转型升级
同时，对轮胎性能提出更高要求，全面提高产品档次和市场竞争力，促进技术创新，增强品牌效应，提高企业竞争力
京东自营商品值得信赖，米其林品牌轮胎全新正品，京东自营商品快递次日达，相当快捷方便，值得推荐，给予五星好评。米其林品牌轮胎生产日期2021年48周，外形外观平整，包装精致。然之所以选用米其林品牌轮胎，因之前使用过韩泰品牌轮胎，感觉其耐磨能力与抓地性能相当出色，静音，舒适。米其林轮胎作为高端品牌，虽然知名度很高，米其林品牌轮胎最大的特点是耐用性，应归功于独特的轮胎橡胶配方和严格的质量品控。望米其林轮胎不负的高端品牌，能经久耐用，使用一段时间后再追加评论。
