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收到的轮胎很满意，日期都是最近几个月的，挺不错。有空再去更换，到时看看效果再追评。

截至10月底，共有59家企业在应用平台上注册了企业信息，28家企业获得了轮胎标签，中国橡胶协会发布了207个轮胎标签，涉及C1、C2、C3三类轮胎，共1274种规格

其中，C1轮胎标签99个，C2轮胎标签12个，C3轮胎标签96个

但由于没有强制性的法规，中国标签市场混乱

就目前形势而言，抢占全球轮胎产业技术经济制高点，是我国轮胎产业长远发展战略

想要做到这一点，必须加快轮胎产业、产品结构调整，尽早出台相关规定，统一轮胎标签类别

轮胎确实非常不错，外形硬朗，抓地性能好，还超级耐磨，以后继续买

第一次从京东车友会上面购买汽车更换物品，客服耐心解答，发货速度超快第二天就到货了，价格还超级实惠，非常满意的一次体验。

发货很快，已经收到货了，商品和描述的差不多，质量没问题，关键价格也合适，在这里买还是很放心的，好评！特别特别满意，超级好看，客服很有礼貌，很客气，良心商家，支持！

中国轮胎标签法，尚未成熟众所周知，欧盟为维护当地轮胎市场、保证产品质量，采用了十分严格的轮胎标签法，一些低价低质低端的轮胎连进入该市场的门槛都没有达到；并且轮胎标签上明确表达了轮胎各项性能的表现情况，消费者完全可以根据标签内容选购最适合自己的轮胎

“三个新增”，包括轮胎花纹深度检测

这就意味着国家做了强制性要求，不符合以上规定的乘用车不予通过年检

看似很普通的一条法规颁布实施，但对全行业的深度影响未来将逐步显现

目前，我国车主都属于“被动换胎”，即当轮胎出现爆胎、扎破等事故后，无奈之下，选择换胎，并没有轮胎使用寿命、轮胎磨损程度等概念

截至10月底，共有59家企业在应用平台上注册了企业信息，28家企业获得了轮胎标签，中国橡胶协会发布了207个轮胎标签，涉及C1、C2、C3三类轮胎，共1274种规格

外形外观：外观很好，很适合使用。 抓地性能：比之前原装的效果好。 耐磨能力：不错 降噪能力：降低噪音效果比较明显。

主要规定了轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎惯性滑行通过噪声限值、等级技术指标及相关判定规则等

其实早在2007年，欧盟就对汽车轮胎惯性滑行通过噪声提出了第一阶段的要求，还在2009年提出了轮胎惯性滑行通过噪声分级的要求，要求对轮胎惯性滑行通过噪声进行认证分级

截至10月底，共有59家企业在应用平台上注册了企业信息，28家企业获得了轮胎标签，中国橡胶协会发布了207个轮胎标签，涉及C1、C2、C3三类轮胎，共1274种规格

《轮胎标签分级标准》的编制原则是，规范国内轮胎性能指标，淘汰一些性能不达标的轮胎产品和落后产能，提高产业集中度，促进市场良性竞争，实现产品结构调整及企业转型升级

同时，对轮胎性能提出更高要求，全面提高产品档次和市场竞争力，促进技术创新，增强品牌效应，提高企业竞争力

非常不错！值得信赖！米其林 没得说 世界第一的轮胎！绝对正品！很棒！安装服务也很好！驰加的安装师傅负责 耐心 细致！总之就是很棒的体验，轮胎选米其林就对了！

米其林輪胎大品牌有保障，京東商城友店也比較給力，安裝速度挺快的，在門店休息室吹吹冷氣，同老闆娘聊聊天，十幾分鐘就全部搞定。米其林輪胎，一眼望去胎毛可見，生產日期也比較新鮮。耐用程度只能讓時間來考證了，整個過程全部五星好評！

“三个新增”，包括轮胎花纹深度检测

这就意味着国家做了强制性要求，不符合以上规定的乘用车不予通过年检

看似很普通的一条法规颁布实施，但对全行业的深度影响未来将逐步显现

目前，我国车主都属于“被动换胎”，即当轮胎出现爆胎、扎破等事故后，无奈之下，选择换胎，并没有轮胎使用寿命、轮胎磨损程度等概念

但由于没有强制性的法规，中国标签市场混乱

就目前形势而言，抢占全球轮胎产业技术经济制高点，是我国轮胎产业长远发展战略

想要做到这一点，必须加快轮胎产业、产品结构调整，尽早出台相关规定，统一轮胎标签类别

但由于没有强制性的法规，中国标签市场混乱

就目前形势而言，抢占全球轮胎产业技术经济制高点，是我国轮胎产业长远发展战略

想要做到这一点，必须加快轮胎产业、产品结构调整，尽早出台相关规定，统一轮胎标签类别

花纹过度磨损？强制换胎！2021年1月1日起，据最新获批的GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》，新的年检项目将进行六取消和三增加

国产好轮胎,有了新标准...

轮胎是22年第31周的很新，正好有活动，很优恵，换了前面两条，做了四轮定位，下次跑高速看下再续继评论。

因此，在保障车主行车安全、提高车主换胎意识上，年审新规具有重要意义

结语：目前越来越多的国家都推出了轮胎标签法并大力发展绿色轮胎，中国作为世界轮胎制造大国，实施轮胎标签制度、完善各项标准，是市场和消费者的需求，是与国际接轨，更是行业转型升级的需要

安上几天了，感觉软胎性能不错的，质量挺好！安装师傅服务很好，点赞了！

好在国内近年出台了多项政策标准，中国轮胎行业的规范化正逐渐向欧美等国靠拢，车主替换轮胎时，也有了新的认知标准

国内胎噪标准，姗姗来迟今年6月，市场监管总局国家标准委颁布了《汽车轮胎惯性滑行通过噪声限值和等级》国家标准

中国轮胎标签法，尚未成熟众所周知，欧盟为维护当地轮胎市场、保证产品质量，采用了十分严格的轮胎标签法，一些低价低质低端的轮胎连进入该市场的门槛都没有达到；并且轮胎标签上明确表达了轮胎各项性能的表现情况，消费者完全可以根据标签内容选购最适合自己的轮胎

关注了很久，一直在纠结浩悦4和ps4，这两个胎价格差别不大，取向就是一个静音一个运动，最终还是决定了ps4。 首先轮胎的设计很好看，特别是胎壁上的绒布质感logo，显得特别精致。操控上，起步变快了，特别是出弯后的动力衔接明显提高一个档次，抓地力没得说，噪音没有预想的大，可能也是新轮胎的缘故，用一段时间才能知晓，目前非常满意。

截至10月底，共有59家企业在应用平台上注册了企业信息，28家企业获得了轮胎标签，中国橡胶协会发布了207个轮胎标签，涉及C1、C2、C3三类轮胎，共1274种规格

其中，C1轮胎标签99个，C2轮胎标签12个，C3轮胎标签96个

轮胎质量好，日期非常新，不到一个月的出厂日期

非常感谢安装师傅。 服务态度好服务正规

好在国内近年出台了多项政策标准，中国轮胎行业的规范化正逐渐向欧美等国靠拢，车主替换轮胎时，也有了新的认知标准

国内胎噪标准，姗姗来迟今年6月，市场监管总局国家标准委颁布了《汽车轮胎惯性滑行通过噪声限值和等级》国家标准