《轮胎标签分级标准》的编制原则是，规范国内轮胎性能指标，淘汰一些性能不达标的轮胎产品和落后产能，提高产业集中度，促进市场良性竞争，实现产品结构调整及企业转型升级
同时，对轮胎性能提出更高要求，全面提高产品档次和市场竞争力，促进技术创新，增强品牌效应，提高企业竞争力
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据悉，国内《标准》中多项指标借鉴欧盟法规
其中，汽车轮胎惯性滑行通过噪声的限值采用欧盟ECE/R NO.117法规2016年第四版第二阶段的规定值；《标准》分为两个等级，也是采用欧盟标准中ECE/R NO.1222规定的指标
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“被动换胎”最大的隐患在于造成各种道路安全事故
我国交通事故发生率和致死率偏高，远远高于发达国家
数据表明，交通事故导致全球每年有125万人死亡，其中中国每年有高达26万人死亡，远远高于国外平均水平
其中，爆胎导致的事故占交通事故总量的70%以上，比例之高令人触目惊心
这就意味着国家做了强制性要求，不符合以上规定的乘用车不予通过年检
看似很普通的一条法规颁布实施，但对全行业的深度影响未来将逐步显现
目前，我国车主都属于“被动换胎”，即当轮胎出现爆胎、扎破等事故后，无奈之下，选择换胎，并没有轮胎使用寿命、轮胎磨损程度等概念
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京东轮胎活动价买的，物美价廉。
国产好轮胎,有了新标准...
晚来总比不来好，胎噪标准进一步降低我国轮胎产品的惯性滑行通过噪声，有助于提升消费者的选购能力和乘坐舒适性，也有利于增强我国轮胎在国际轮胎市场的竞争力，促进低噪声轮胎的研发生产和使用
2016年5月12日，中国橡胶工业协会于无锡举办《轮胎标签分级标准》审查会，确定了中国轮胎标签制度实施进度，颁布了《轮胎标签分级标准》、《轮胎标签管理规定》
米其林正品，时间也很新，挺好！
