这就意味着国家做了强制性要求，不符合以上规定的乘用车不予通过年检
看似很普通的一条法规颁布实施，但对全行业的深度影响未来将逐步显现
目前，我国车主都属于“被动换胎”，即当轮胎出现爆胎、扎破等事故后，无奈之下，选择换胎，并没有轮胎使用寿命、轮胎磨损程度等概念
截至10月底，共有59家企业在应用平台上注册了企业信息，28家企业获得了轮胎标签，中国橡胶协会发布了207个轮胎标签，涉及C1、C2、C3三类轮胎，共1274种规格
其中，C1轮胎标签99个，C2轮胎标签12个，C3轮胎标签96个
外形外观：非常的漂亮。? 抓地性能：性能非常优越。抓的效果非常好。? 耐磨能力：很好。 降噪能力：非常的静音，只能听到发动机的声音跑高速。? 生产日期：生产日期非常的好出厂生产了一个月。
到了换轮胎的时候，考虑了很久，终于选择了米其林，扫了二维码都是正品，第三天送到，第四天装好。都很满意。 之前是邓禄普SP270，换上新轮胎之后，舒适度好了，胎噪也小了，希望耐用吧。还安装后，送了两个保温杯，哈哈
近期欧盟又提出了新的轮胎标签法提案，该新的提案对轮胎惯性滑行通过噪声等级进行了重新划分，噪声等级数指标值越来越低
由此可见，欧盟市场对轮胎产品的惯性滑行通过噪声要求越来越高
其他一些国家，包括美国、日本、巴西、泰国等，也正在开展或即将开展轮胎的相关认证工作，对汽车轮胎惯性滑行通过噪声通过制定标准或依法规的形式予以规范和约束
国产好轮胎,有了新标准...
米其林轮胎还是不错的，舒适度很好！轮胎到店后马上电话安排安装，几个师傅全上阵，敬业精神非常棒！安装到位，非常的仔细，真的是很好，体验很棒！
轮胎看着不错，换完之后胎噪声音很小了，非常不错，大品牌值得信赖
米其林轮胎真的是最棒的！静音！耐磨！柔软！超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级超级棒！
《轮胎标签分级标准》的编制原则是，规范国内轮胎性能指标，淘汰一些性能不达标的轮胎产品和落后产能，提高产业集中度，促进市场良性竞争，实现产品结构调整及企业转型升级
同时，对轮胎性能提出更高要求，全面提高产品档次和市场竞争力，促进技术创新，增强品牌效应，提高企业竞争力
安装起来很快，快递送货很快，轮胎安装很好，还要做个四轮定位，安装师傅很负责，这个修车的在地下，找了老半天才找到这个地方，比较隐蔽。
米其林輪胎大品牌有保障，京東商城友店也比較給力，安裝速度挺快的，在門店休息室吹吹冷氣，同老闆娘聊聊天，十幾分鐘就全部搞定。米其林輪胎，一眼望去胎毛可見，生產日期也比較新鮮。耐用程度只能讓時間來考證了，整個過程全部五星好評！
晚来总比不来好，胎噪标准进一步降低我国轮胎产品的惯性滑行通过噪声，有助于提升消费者的选购能力和乘坐舒适性，也有利于增强我国轮胎在国际轮胎市场的竞争力，促进低噪声轮胎的研发生产和使用
2016年5月12日，中国橡胶工业协会于无锡举办《轮胎标签分级标准》审查会，确定了中国轮胎标签制度实施进度，颁布了《轮胎标签分级标准》、《轮胎标签管理规定》
