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服务很好，下次还会来。免费清洗轮毂。服务很好，下次还会来。免费清洗轮毂。

据《今日美国》消息，美国百年轮胎制造商固特异在瑞士举行的第89届日内瓦国际汽车展上公布了全新概念轮胎

固特异AERO概念轮胎是一款二合一的轮胎，可用于自动驾驶汽车地面行驶以及飞行汽车

固特异公司在新闻发布会上表示， AERO是一款多模式的倾转旋翼概念轮胎，将使用磁推进

双十二下单 当天下午就送到了，快递员神速啊 轮胎收到后外观好看，日期也是很近2019年46周的，很满意 第二天就预约安装了，店家老板也是热情接待，安装动作娴熟，换完之后每个都做了动平衡，有问题老板认真且有耐心回答，总之服务态度很满意，京东合作商就应该跟这样的合作商合作，京东和京东合作商均给5分满分！

知识点1：部分前驱车也会改装前轮大后轮小，就按照「195/65-R15」为例，如果后轮降级为「195/55-R15」则会造成车尾下沉1.95cm

前驱车需要的是重心靠前提升前轮垂直压力（抓地力），车尾降低就会导致前轮抓地力下降造成轮上功率损耗加大，结果是动力会变差油耗会升高

据《今日美国》消息，美国百年轮胎制造商固特异在瑞士举行的第89届日内瓦国际汽车展上公布了全新概念轮胎

固特异AERO概念轮胎是一款二合一的轮胎，可用于自动驾驶汽车地面行驶以及飞行汽车

固特异公司在新闻发布会上表示， AERO是一款多模式的倾转旋翼概念轮胎，将使用磁推进

关注很久的轮胎终于有活动，果断下单。第二天就送到了指定的京车会。可以在App上预约好安装时间。京车会的车间干净设备齐全。轮胎包装完好，日期很新21年35周的。更换轮胎的曹师傅人特别好，干活快还特别仔细。换上新轮胎的车开起来真棒！在京东消费真的是省时！省心！省钱！

轿车/跑车往往追求更「薄」的轮胎侧壁，扁平比会用到40%~45%

原因在于轮胎侧壁越厚则轮胎可压缩行程越大， 在铺装路面行驶时就不会有清晰的“路感”

家用汽车选轮胎，适中就好

扁平比建议为55/60/65（%）三个标准

汽车轮胎参数概念&家用汽车轮胎升级模式详解 - 汽车科学岛

轮胎很棒，物超所值，物流很快，安装快捷，轮胎上路体验感觉很好，值得购买。

轿车/跑车往往追求更「薄」的轮胎侧壁，扁平比会用到40%~45%

原因在于轮胎侧壁越厚则轮胎可压缩行程越大， 在铺装路面行驶时就不会有清晰的“路感”

家用汽车选轮胎，适中就好

扁平比建议为55/60/65（%）三个标准

计算结果自然是（255×40%＝102mm），这就是轮胎计算侧壁厚度的方式，在百分比相同的前提下，宽度越大的轮胎侧壁越厚；在宽度相同的前提下，百分比数值越大侧壁也会越厚

外形外观：好看 抓地性能：很好 耐磨能力：耐磨 降噪能力：静音 米其林就是好，一直用米其林???

”据悉，它的工作方式是，车轮将包含化合物的溶液，该溶液将通过小管子被挤压到轮胎表面

人工智能将控制流量，使物料仅到达需要的位置

原因在于发动机变速箱转向机等总成均固定在车头位置，前轮承受的垂直压力要比后轮大得多；同时前轮还要负责转向，在转向过程中车轮输出同步输出功率又会影响方向的指向感，所以前驱车就是普通的代步车（没有必要折腾）

轮胎很咬地，同是225 ，比我之前的倍耐力要宽，现在觉得不用上225的胎宽！

非常快速专业，满意

PS4会让你大油门加速变快,各种变道变快,而且这个感觉可以身体感受到,可以说是明显的,所以这胎在路上穿插性能很不错同级别第一的轮胎

发货速度快 两条胎都是 22年42周 米胖子轮胎 值得信赖 非常好

米其林xm2，四条轮胎。21年1月的。舒适度，还要抓地能力，自动性的都很OK。轮胎胎面内侧以及外侧的横向排水沟，除了提升轮胎的排水性能，独特的设计更能增强加速及制动性能，同时高速变现能力也得到提升。安装快速，质量有保证，真的很好！谢谢师傅

合成橡胶包含在可插入轮胎的轮毂中，无需拆卸轮胎

固特异欧洲副总裁兼首席营销官Mike Rytokoski表示：“固特异希望轮胎能更强大地满足消费者特定的出行需求

出于此，我们开始创造一种为未来个性化和便捷的电动汽车而准备的概念轮胎

知识点1：部分前驱车也会改装前轮大后轮小，就按照「195/65-R15」为例，如果后轮降级为「195/55-R15」则会造成车尾下沉1.95cm

前驱车需要的是重心靠前提升前轮垂直压力（抓地力），车尾降低就会导致前轮抓地力下降造成轮上功率损耗加大，结果是动力会变差油耗会升高

【65】的概念是轮胎扁平比的数值，真正的轮胎侧壁高度应该这样计算：195×65%＝126.75mm，这才是胎冠的真正高度（厚度）

R15要分开解析：R_radial tire指子午线轮胎，也可以称之为钢丝轮胎或真空轮胎，「子午线」的概念指轮胎内部帘线层的编织方式，这种结构会让胎冠整体的强度高很多

不过这些车需要的是后轮有足够高的抓地力，制动系统前后配比的调整本也非常特殊，所以一定按照一定的比例升级是没有问题的

至于四轮驱动汽车理论上前后可以完全一致，但如果是纵置全时四驱或分时四驱且只有有桥有差速锁的话，此类车的主要脱困依靠的是后轮胎；所以后轮适当宽一些也是没有问题的，但是扁平比要进行调整保证车身水平才好