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我们以前都跟骑摩托车都有经历，轮胎如果被扎了之后，内胎一破马上就漏气了，但是真空胎不会，它有一个缓慢的漏气过程，甚至很多朋友被扎了之后自己都没发现，跑了一两个月才发现轮胎原来被扎了，所以这是这么一个很大的好处

有朋友问我说，他的车胎扎破了，去补的时候没有发现内胎，问我这是什么情况？喵哥今天给大家聊一下这个问题，我们现在的小汽车，也就是我们现在很多乘用车基本上都是没有内胎的

因为我们现在大部分的乘用车基本上都是使用真空胎

第一个，真空胎在被扎之后，不容易出现快速的漏气

对比参数和原车配置一样，物美价廉。 使用一段时间再追评。

汽车用什么类型的轮胎好?听听老司机怎么说,里面大有学问 -...

米胖子一直很信赖，很好 安装师傅又帅，手艺又好！

物流非常快安装很方便

但是真空胎也有一个非常大的弊端，它不太适合于大车

所以说现在很多货车使用的还是普通轮胎，至于具体怎么去分辨真空胎和我们普通轮胎？其实从以下几个细节大家可以分辨出来

真空胎的气门嘴是有一个橡胶卡环的，直接卡在龙骨上的，所以从气门嘴那个地方可以看出来

质量很好，用了一段时间才来评价。 降噪能力：声音小 生产日期：很近

质量不错活动价，425一条，很划算轮胎很新，4条轮胎全是21年44周的，准备放个把月在去安装，吐槽下这包装就一层保鲜膜。

但是真空胎也有一个非常大的弊端，它不太适合于大车

所以说现在很多货车使用的还是普通轮胎，至于具体怎么去分辨真空胎和我们普通轮胎？其实从以下几个细节大家可以分辨出来

真空胎的气门嘴是有一个橡胶卡环的，直接卡在龙骨上的，所以从气门嘴那个地方可以看出来

既然是真空胎，那是不是不用打气了，有些朋友可能会说真空胎不打气他怎么能够撑起来，对不对？实际上真空胎不是不要打气，而是直接把中间的内胎省掉了，也就是说我们的整个轮胎跟轮毂是直接套在一起，然后在轮胎跟轮毂之间的空腔打气就可以了，以前的轮胎内胎直接省略了，那么为什么现在采用的基本都是用真空胎？其实真空胎相对于原来的那种内胎结构，它有很多好处