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米其林轮胎很好，原车原装胎其实没有问题，但时间还是很久了，天气温度慢慢变暖，为了安全还是全部换了。生产日期0422，换了新胎，明显制动更好，驾乘更舒适。安装师傅也很认真负责，服务态度很不错。

服务很好，也很方便。

赶活动买的339，价格很美丽，19年15周的胎，中国产，安装进行中，后续待追评。

适用于轿车的四季胎并不是主流，仅针对地区需求进行局部供货

这才使得Giulia原配的All Season 倍耐力P7显得异常突兀

轮胎很新，22年产的，mini轮胎可选的不多，米其林比普利司通静音性还是好很多，多用用再追评。

至于两者之间是否可以划等号，恐怕只有轮胎厂商自己心里明白了

（此处有个阴险的笑脸）对于四季胎与夏季胎的定位较为模糊

多数轮胎厂商在华销售的产品中，只将轮胎类别划分为夏季胎与冬季胎

而即使是提供四季胎产品的厂家，也仅提供适用于SUV的产品

一波三折，不再相信京会。

何为四季胎我们都知道判断四季胎的身份，看胎侧的标识——M+S、All Season乃至雪花LOGO

也有人说，意大利人不厚道，官方测试数据是用夏季胎测的，上市却换成冬季胎

反正不管大家如何判断意大利人的做法，总之穿错鞋的Giulia与换鞋后的它产生了截然不同的测试成绩

那么今天我们就来聊聊四季胎与夏季胎

从Giulia配套的三个轮胎品牌我们就很容易发现端倪

倍耐力P7、普利司通泰然者及马牌Contact RX都是四季胎

而倍耐力P7与普利司通泰然者系列更是在国内占据着多数的原配市场

但意大利人却固执地将他们的四季版本带入中国

也有人说，意大利人不厚道，官方测试数据是用夏季胎测的，上市却换成冬季胎

反正不管大家如何判断意大利人的做法，总之穿错鞋的Giulia与换鞋后的它产生了截然不同的测试成绩

那么今天我们就来聊聊四季胎与夏季胎

抓地性能：抓地性能良好 耐磨能力：耐磨性能不错 降噪能力：跟之前的轮胎相比，噪音下降了很多，减震效果也不错，胎噪小很多了 生产日期：是今年上半年生产的 其他特色：发货速度快，服务不错

对于沟槽细碎的四季胎来说，除沟槽内空气挤压的噪声外，分布较广的横向沟槽还会产生气柱共鸣噪声

所以对于舒适型轿车来说，如果不是路况恶劣，四季胎并不是刚需

对于SUV车型本身的特性来说，运动、舒适自然无法与轿车比拟，所以四季胎对于SUV用户来说就没有那么高的标准了，这也是为何多数SUV车型都会将四季胎列为原配胎的原因

轮胎很棒，物超所值，物流很快，安装快捷，轮胎上路体验感觉很好，值得购买。

作为一名运动型车主，一边是一年碰不上几次冰雪、泥地的四季胎；一边是让你过弯、加速、刹车性能有了明显提升的夏季胎，你如何选择肯定显而易见

详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?

京东物流超级快，米其林轮胎使用了4年时，刚好遇上这次有活动购买，非常实惠，上次在店里换两条韩泰轮胎还花了350一条，希望一如既往的耐用静音，效果不错，安装师傅也很热情负责任做了动平衡，还做了四轮定位，这是自费的呦，看起来方向感多更好，习惯好评，用后追评

非常不错！值得信赖！米其林 没得说 世界第一的轮胎！绝对正品！很棒！安装服务也很好！驰加的安装师傅负责 耐心 细致！总之就是很棒的体验，轮胎选米其林就对了！

四季胎的使用闹清楚了四季胎与夏季胎的差别，那么如果有一天你像意大利人一样，想换四季胎了，该注意些什么呢？我们通常以国际惯例（环境温度≤7℃）来判定是否使用冬季胎，而对于是否需要给车辆（轿车）更换四季胎并没有温度上的明确说明

作为一名运动型车主，一边是一年碰不上几次冰雪、泥地的四季胎；一边是让你过弯、加速、刹车性能有了明显提升的夏季胎，你如何选择肯定显而易见

所以这也是为何轿车版本的四季胎并不多见的原因，因为轿车本身的车辆属性就决定了轮胎的选择

适用于轿车的四季胎并不是主流，仅针对地区需求进行局部供货

这才使得Giulia原配的All Season 倍耐力P7显得异常突兀

那么为何轿车的四季胎在中国并不流行呢？这要从四季胎与夏季胎的区别说起

四季胎与夏季胎的区别就Giulia而言，四季胎与夏季胎的本质区别就是花纹沟槽的数量、宽度以及花纹块的大小

轮胎不错，包安装，找了附近的京车会换的，没有多余的费用，老公要去西藏，走之前换了两个前轮，这个视频是老公到了西藏过后给我拍的，他说轮胎很不错，以后换车胎就找京东了

网上买来的轮胎，安装点就在小区旁边，特别方便，检查动平衡的时候很认真，还加了必要的配重块，轮胎整体情况很好，安装的师傅也很厉害，很满意的

收到货了 还不错 质量很沉 。原装10.4公斤，米其林的11.35公斤。看样子用料很足

也有人说，意大利人不厚道，官方测试数据是用夏季胎测的，上市却换成冬季胎