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四季胎的使用闹清楚了四季胎与夏季胎的差别，那么如果有一天你像意大利人一样，想换四季胎了，该注意些什么呢？我们通常以国际惯例（环境温度≤7℃）来判定是否使用冬季胎，而对于是否需要给车辆（轿车）更换四季胎并没有温度上的明确说明

米其林一直很香，米其林一直很香。最近活动送的礼物也是嘎嘎香。强烈推荐。 耐磨能力：杠杠滴 抓地性能：杠杠滴

何为四季胎我们都知道判断四季胎的身份，看胎侧的标识——M+S、All Season乃至雪花LOGO

除了这些，不知各位从花纹特征上是否发现端倪

除了主排水沟外，密集分布的横向细小的花纹沟槽成为其显著特点，但这特点又与多数强调干湿地性能乃至舒适性的SUV夏季胎相同

半年的胎

而也正是出于SUV本身的特性考虑，当多数SUV装配四季胎后都不会闹出Giulia这样的乌龙事件

质量不错了，一直都用米其林的，安装服务很好！一会就装好了。

轮胎已收到安装好了，物流很快，中间还有点小状况，我填错地址了，售后人员想尽办法帮助协调解决。非常满意，用这感觉不错。 耐磨能力：感觉耐磨 降噪能力：噪音降了好多 抓地性能：抓地稳

从Giulia配套的三个轮胎品牌我们就很容易发现端倪

倍耐力P7、普利司通泰然者及马牌Contact RX都是四季胎

而倍耐力P7与普利司通泰然者系列更是在国内占据着多数的原配市场

但意大利人却固执地将他们的四季版本带入中国

很多人笑称，如果不是Giulia，甚至不知道上述两款胎还有四季版

（注：马牌轮胎的命名比较特别，四季胎与夏季胎的系列命名并无相同之处）有人说意大利人是偏执狂，固执地认为中国与北美的环境相同，出于对中国消费者行车安全的考虑，不惜“血本”为中国消费者配套“进口货”

详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?

换轮胎非常专业，他家店非常不错，老板和维修技师服务态度非常好。

而这些因素很大程度上决定了它们不同的取向

四季版的P7采用更多的细密横向花纹沟槽，对车辆行驶于泥地、雪地时的抓地力都有明显提升

有人肯定有着这样的疑问，轿车又不是只有运动型车，那强调驾乘舒适性的车辆为何就不选择四季胎呢？在说这点之前，我们首先要了解影响舒适性的因素——胎噪与滤振性

而噪音的产生可大致分为两大类——由碰撞引起的振动噪音、由空气挤压产生的泵浦噪声

而这些因素很大程度上决定了它们不同的取向

四季版的P7采用更多的细密横向花纹沟槽，对车辆行驶于泥地、雪地时的抓地力都有明显提升

但在干燥路面，也正是因为沟槽的出现，使得接地面积减小，抓地力降低

现阶段轮胎抓地技术的发展已经开始发生转变，花纹设计这些看得见摸得着的地方已经不再是厂家的宣传重点，毕竟各品牌的花纹设计功用大致相同，只是叫法不一样罢了

质量非常好，效果不错，安装及时。

详解小轿汽车轮胎跟SUV轮胎区别?

适用于轿车的四季胎并不是主流，仅针对地区需求进行局部供货

这才使得Giulia原配的All Season 倍耐力P7显得异常突兀

外形外观：胖胖的，很可爱，花纹很漂亮，比原装韩泰敦实！ 抓地性能：米其林果然名不虚传，很棒的抓地性！ 耐磨能力：才开不久，后续追评吧。 降噪能力：确实静音多了，比韩泰强太多，震动轻，很舒适！ 生产日期：四条都是20年11周的，非常新，上海产，良心自营店！ 其他特色：买了加强款的，侧边应该比普通款的厚，材质好，但是也增加了重量，牺牲点油耗和操纵性，总体十分满意！配送时京东小哥提前联系，约定好直接送安装店里，免去了自己运轮胎的不便！ 活动期间参加满减，还送铝合金气嘴，安装免费，京东的体验不错，就是安装店不可以后续更改，提醒各位下单前一定要选好方便的门店！

爱车轮胎使用期到了年限胎纹也都看不到了，于是趁着京东6.18前促销活动，抱着先买两条轮胎试试看的心态购买。隔天就到货了，到京东京车会店铺安装，首先验货，扫码验证是行货正品，但轮胎生产日期是21年09周的，有一年库存了希望不会有性能上的影响吧，轮胎外观平整光滑，轮胎很棒。安装师傅动作熟练，很快装好了，经测试很舒适静音，不愧是知名大品牌。

牛批，轮胎不错，质量很好，很到位，用着也很舒服，非常不错的轮胎，很满意的一次购物体验，相信京东值得信赖，非常好的体验，速度也很快，非常满意，用的好一定还来买，米其林轮胎点赞，相信品牌，非常好非常好的体验

很多人笑称，如果不是Giulia，甚至不知道上述两款胎还有四季版

（注：马牌轮胎的命名比较特别，四季胎与夏季胎的系列命名并无相同之处）有人说意大利人是偏执狂，固执地认为中国与北美的环境相同，出于对中国消费者行车安全的考虑，不惜“血本”为中国消费者配套“进口货”

而也正是出于SUV本身的特性考虑，当多数SUV装配四季胎后都不会闹出Giulia这样的乌龙事件

当然一些主打性能的SUV车型还是会选择运动型夏季胎

事实上四季胎在应付冰雪路面时，它依靠的是花纹设计，而当环境降至一定温度后，四季胎的胎面橡胶也会变硬，抓地力降低，这也就注定了其能够应付轻度的冰雪路面

而这些因素很大程度上决定了它们不同的取向

四季版的P7采用更多的细密横向花纹沟槽，对车辆行驶于泥地、雪地时的抓地力都有明显提升

但在干燥路面，也正是因为沟槽的出现，使得接地面积减小，抓地力降低